汕德卡的冬季保养

重汽大家庭

伴随着冷空气的到来，全国各地气候气温直线下降，在寒冷地区车辆容易发生难启动、无法启动、启动后怠速不稳、制动失效等一系列冬季用车问题。

为了让途经寒区及寒区的车辆在极端天气能够正常使用，请大家注意以下几点注意事项：

一、冬季行车注意事项

1、根据行驶路线环境温度的变化及时加注符合标号的柴油，如装配双腔油箱的车辆可利用副油箱加注符合低气温标号的柴油。

2、随车备足柴油粗细滤芯、辅热设备等，不能将滤芯拆除直通启动车辆，避免引起燃油系统部件的早期磨损等停驶故障。

3、发生油路结蜡故障进行油路维修时不能使用明火加温溶化，避免引起机械部件、电线束、管路、泵阀密封件失效或导致重大事故。

不同标号柴油适用气温范围一览表

柴油油品标号

适用环境温度

0

5℃

-10

-5℃以上

-20

-20℃以上

-35

-25℃以上

4、建议根据其负荷和所处的环境温度来选择机油的粘度级别（粘度级别与发动机运行环境温度的对应关系见下表），保证发动机正常润滑与启动。

5、及时通过燃油滤清器排水功能或油箱放油螺栓及时排放燃油中的积水，防止燃油管路及计量单元、油泵、手油泵结冰引起过油不畅导致启动困难。

6、检查各储气筒排水，检查干燥器罐干燥能力及反充储气筒能力。防止气动管路及阀类积水结冰影响制动性能。

7、检查车辆暖风系统是否有效，不要增加其它电控取暖系统，避免因电路过载而导致的重大事故。

8、养成缓速器、发动机排气缓速制动、行车制动配合使用习惯。

9、没有SCR尿素加热系统的车辆，估算行驶里程出车当日定量加注尿素，一次行车尽量使用完毕，对管路、尿素溶液箱增加保温套，防止尿素结晶造成后处理系统失效导致发动机限扭影响运营。

10、若发动机在持续高负荷运转后停车时，应使发动机怠速运转3 至5 分钟，等发动机冷却温度下降后熄火，避免损坏发动机的危险。

11、定期检查蓄电池储电量，电量不足时进行复充。养成离开车辆时关闭总电源习惯。但总电源应在关闭发动机后至少2分钟后关闭，以保证SCR尿素回吸过程的可靠完成。

二、特别注意事项

1、发动机皮带涨紧轮应在每20万公里进行更换。

2、拖车时，须拆除传动轴拖车，避免变速箱损坏。

3、发动机运行严禁超速运行，MC11/13发动机不得超过2200转，MC07发动机不得超过2600转运行。避免操作不当导致气门损坏，严重情况下发动机捣缸报废。

4、车速大于28KM/h，ZF变速箱不得从高档区切换到低档区，否则引起同步器磨损，调档，异响等故障。

三、如何保养空气滤清器

1、关闭发动机，翻转驾驶室。首先松开空滤器密封端盖上的4个弹簧卡扣，取下端盖，倒掉端盖内部灰尘并擦拭干净。然后抽出主滤芯，用毛刷或吸尘器清理空滤器壳体内部灰尘并擦净两端胶垫。

2、每抽出主滤芯一次，应在安全滤芯尾部保养次数标记上打“√”，每抽出主滤芯5次，更换1个安全滤芯。如果发现安全滤芯上有灰尘堆积，应立即更换新的安全滤芯，操作方法为逆时针旋转拆下安全滤芯。

3、安装主滤芯前应仔细检查滤纸是否破损，端面密封胶是否开裂，如有以上现象，应更换新滤芯。检查无误后，将滤芯依次装回壳体内，盖上密封端盖并压紧弹簧卡扣。最后检查进气管路密封是否完好，软管卡箍是否松动。管壁是否有磨损，严防空气短路进入发动机。集尘袋脱落及损坏时应及时更换新的集尘袋。

4、排水阀位于空气滤清器入口端进气管底部。用手对排水阀进行通畅性检查，并定期对排水阀进行清理，检查其功能作用。注意，进入发动机气缸内的空气中含有水滴会对发动机造成损伤。

5、用高压的压缩空气来吹空气滤芯,会破坏空滤的滤纸,使过滤的网眼变大,使滤芯失去过滤效果。

6、如果坚持使用压缩空气吹洗空滤芯（强烈不建议此种清洁方式），则必须保证气压不超过4bar。且压缩空气喷嘴直径不能太小，用低压散流型压缩空气吹吸，避免形成高压集束气流损坏滤芯。

7、气吹时必须从滤芯内侧向外侧，不允许在滤芯表面吹。不管何种清理方式，最多清理3次就必须更换新的滤芯。