最近江铃的重卡挺火的，特意去看看江铃威龙的自卸车

卡来之国

江铃的轻卡做得挺好的，平时在路上也能经常看到，其实最近几年重卡的销量上涨了不少，一个方面是最新的排放标准越来越严格了，很多司机朋友不得不开始看新车了，另一方面国家对载货车开始有补贴了。我自己是做工程的，平时看的重卡也比较多，江铃在太原的新厂建成后就出了江铃威龙和江铃威龙HV5这两台新重卡，以前对江铃轻卡的印象挺好的。
今天正好听说朋友的店来了几台江铃威龙的自卸车，抽空就来看了下。

刚一进大门就看到了一辆红色的自卸车，这正脸看起来真像变形金刚，要是一辆黄色版本的就更像大黄蜂了，看起来很科幻很现代。

车灯的设计很特别，没有灯罩，所有的大灯都是分体式设计的，这点挺好的，后期维修保养都很方便。最近新出的国产卡车也终于开始注重外观设计了。

这个角度看这台车真是威武，很像欧美的卡车，颜值很高。有时候国产车能参考一下先进卡车的设计生产理念，对国产卡车的发展也是很好的。据说江铃威龙这次是与福特合作引进的技术，看外观就有很大的进步了。

发动机也是福特的技术，听说经济性、噪音和震动都比国产的好很多。

过滤器就在车头后面，方便保养维护。

备胎布置在车斗的前方，这个位置拿取备胎就方便多了。上面也有车斗遮挡，不用担心日晒雨淋的加快老化。

一些重要设备的布局比过去的国产车合理很多，这样检查维护起来也方便多了。检查车身不用每次都弄个灰头土脸了。

轮胎用的是三角的，听说还有成山的版本，应该是产品批次不同吧。这个防泥挡不错，示廓灯不会被车轮甩起来的泥巴糊起来了，行车安全有保证了，在路上也不容易被罚款。

车斗看起来很结实，有好多道加强筋。尾灯应该是有光源的，不过为了安全还是要多加点反光条。

车身左侧最大的那个是消声器，刹车的储气罐也在这边。车四周加装了很多保险杆。

车身右侧就布置了一个很大油箱，应该是400L的，还可以选装500L的油箱，满足一般的工况是没问题了。

先饶了车走了一圈了，等下补充一些细节的图片，我觉得江铃威龙这台车还是有很多独特设计能跟大家分享的。

江铃威龙的后视镜的曲线能获得很好的视野，而且尺寸很大，支持电动调节。

盲区也都有对应的盲区镜，这点还是很好的。大车出的事故大部分都是因为视野不好，盲区太多了，车身高是不太容易看到这些死角过来的行人和车的。

车门上也设置了一个透明的观察窗，在司机的视野上，江铃威龙基本是做到了360度无死角了。

三级的踏板没被车门覆盖，但是还是镶嵌在车身里，上下车很方便。门把手也是内嵌式的，这点很上档次。

再来看看驾驶室，方向盘是三幅的，手感挺不错的。仪表盘的样式和中控按键的手感我很喜欢。座椅也很舒服。

法士特的12挡变速箱。

踏板和档把的布局很好，能很舒服的操作。

自带行车记录仪，布置在了车头上方。

大灯可以调高度，空调出风口是一个类似球形的设计，很少见。

档把的质感不错，用料挺好的。

下车了才想起来没拍驾驶室，这个座椅支持调节的方向很多，感觉比很多轿车的座椅都舒服。

一些车体的细节图，这些地方都能看出来江铃威龙的配件都是不错的。整体看下来江铃威龙这款自卸车的做工很不错，设计也很有水平，很多人性化的配置在之前的国产车上都没出现过，如果之后公司有需要，我觉得采购江铃威龙是个不错的选择。

我想爱爱车

这是江铃出的第一台重卡

月残风吟飞

看起来还不错

墨尔本晴天

不知道质量怎么样还是得开一段时间才知道

奉献与貂蝉

威龙的样子我很喜欢

上帝的真诚

有点进口车的感觉

归来仍少年

上次见过一台威龙，很好看

骄兵必败呀

新款的HV5呢？

超人带我飞

自卸车做得还不错

放浪不羁抠脚大汉

只看过一台牵引车