分享挂车六轮保养

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 05:25

由于我是短驳，公里数自然没有长途卡友们的涨得快，所以，十个月了，距离上一次保养才跑了六万公里，今天正好没有货源，卸完货开着我的J6领航做挂车轮子保养去。与大家分享一下。

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 05:31

事先电话联系合作了十多年的修理厂，确认其有空，马不停蹄地开去，争取尽快搞好，万一下午有电话来要装货呢。到了修理厂，师傅已准备好，即刻顶起挂车六个轮，拆下防水罩，取出开口销，拧出大螺帽，开始检查

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 05:52

首先看看刹车蹄片，还好，离铆钉还有大约5毫米，更换新蹄片就免了，第一件事就是拆下轮子轴承，把旧的黄油洗干净，洗轴承，分两次进行，由于天气比较冷，第一次把柴油用一铁桶装着，拿到火炉上加热，只要铁桶不漏，所以柴油是不会轻易着火的，况且，用加热后的柴油洗轴承，不仅不冻手，同时把轴承内的旧黄油容易稀释，能快速洗下轴承内的旧黄油，一边洗一边拿着轴承，到旁边的硬物上轻轻敲击，确保轴承内没有剩余的旧油，清洗轴承时，切记一个轮子一个轮子的轴承洗，且内外轴承别搞混，（富华13吨桥内外轴承型号一样）第一次用柴油洗完了，再用一个容器倒入汽油，把轴承放入汽油中再洗一次，用汽油时，请远离火源。洗干净了，再用压缩气吹干净轴承内的油脂。然后仔细检查轴承，滚珠是否有破损，轴承间隙是否过大。如发现有毛病即刻更换新轴承。

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 05:57

洗干净了轴承，同时也检查过了，确认轴承完好，接下来加入新鲜黄油，给轴承加入新黄油时，左手拿着轴承，右手捏着黄油，从轴承的滚珠一头用力压，确保轴承滚珠的每一个部位都注满新鲜黄油。

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 06:06

上图中，轴承中间已加注满黄油，但是轴承外面，暂时不摸上新鲜黄油，等装轴承时再摸上，继而检查刹车片，大约已磨损了6毫米，可是突轮轴与蹄铁滚轮已经让突轮轴快竖起来了，这样如果不加大滚轮，会造成刹车效果不良，回位差，如果刹车片继续磨损，甚至会造成突轮顶过头，造成刹车抱死

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 06:25

怎么发不了帖呢

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 06:28

为了刹车效果更好，回位快，应加大刹车滚轮，加到多大才合适呢？在此跟大家普及一下，我的原车滚轮直径32毫米，要加到多大才适合？。先用卡尺量一下新的刹车片最厚处，记录厚度为a，再用卡尺量一下己经磨损的刹车片，注意，量的位置与量新刹车片的位置相同，得出来的厚度为b，然后a-b=7毫米，那么，滚轮可以加到32 7×2=46毫米，至于为什么要加大7×2毫米，这个就不解释了，圆的半径和直径关系相信大家都懂

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 06:29

补图

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 06:33

取出旧滚轮，从旧轮轮上取下定位卡子，将卡子装上新滚轮，完毕

湘D老谭 · 发表于 2018-12-7 06:36

补图

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