重卡司机

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发表于 2018-12-6 00:14 | 显示全部楼层
       先做个自我介绍,本人80后小司机一枚,由于调皮捣蛋中学没毕业就被校长赶出校门,所以文化程度接近文盲,表达如有不妥之处还请各位客官老爷多多包涵。由于咱们广大车司机多是朴实善良的直男,整天开车比较忙也没心情没时间仔细研究各种文献资料,所以帖子必须秉承简单有用屁话少的理念。
      进入正题
      一、结构原理
      已经烂大街的话题,基本都懂。废气轮和压气轮同轴不同腔,浮动轴承,利用燃烧的废气能量提高进气充气效率;

二、使用注意事项
      1、冷启动常规环境怠速热车3-5分钟,最长不能超过20分钟,否则可能造成压气机端漏油;
      2、发动机长时间大负荷工作后,需怠速3-5分钟后停机;如果是炎热夏季,个人做法是停车后无负荷中转速保持3分钟左右,然后再怠速2分钟左右熄火。
      3、经常清洁或者更换空滤并按期更换高等级机油,尤其要多检查空滤到增压器进气口的胶管有无破裂损坏,有些裂纹藏在管子背面不易发现,上个车检查增压器时发现里面有土才意识到胶管损坏的问题。
      4、定期检查,打开增压器进气管,轴向拉动间隙大于0.15毫米,径向推动,间隙小于0.1毫米时,需要维修或者更换。
三、更换方法
     1、进油口必须预润滑,一边加干净的机油一边旋转叶轮;
     2、厂家是要求更换增压器的同时更换机油和空滤,但以前我两个车经验来看,如果机油空滤不是很脏,问题不大,那两个车换上增压器到卖车期间跑了几十万公里没任何问题。
     3、厂家从安全角度考虑严禁在更换期间启动发动机,但我每次都是装好后用手捏紧进气叶轮,另一个人启动发动机,片刻后瞬间松开,要点不能戴手套、必须彻底捏紧!危险动作,不建议模仿。
      由于资源有限,手头只有最新版的霍尔赛特产品代码和型号供大家查询。希望各路大神能够狗尾续貂,补充盖瑞特、博格华纳、石川岛等品牌的代码型号。
附图:

东风康明斯


福田康明斯


重庆康明斯


广西康明斯
西安康明斯


潍柴




重汽


锡柴


大柴


玉柴


上菲红、无锡动力、无锡开普、风神、江铃、华菱、江淮

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重卡司机

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发表于 2018-12-6 00:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
多图慎入,土豪随意

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卡车司机

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发表于 2018-12-6 00:37 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
此帖专业性太强,趣味性不足。请教师傅一个问题,原车增压器跑个四五十万公里后去我们当地的校泵增压器维修店,通常会推荐更换高压力大流量的增压器,换过后司机也反映比有劲了。请问师傅,这种所谓的高压增压器对发动机无損害,为什么原车的增压器压力都比较低呢?谢谢

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发表于 2018-12-6 00:44 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
我陕西骆驼大哥,必须顶,坐个沙发

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卡车学徒

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发表于 2018-12-6 00:45 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
骆驼大神。顶

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拖车司机

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发表于 2018-12-6 00:58 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
所有帖子必须秉承“简单有用屁话少”的原则————这句是重点,下周模拟考试一定考!

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拖车司机

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发表于 2018-12-6 01:05 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
如果有查看、拆解增压机的实际操作图片,这个帖子就更加完美了。但是增压器尤其霍尔塞特很少会坏,所以维修保养图片少之又少——附图:潍柴12升380马力LNG水冷霍尔塞特增压器部件代号图

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  • ╭小酒窝‖ゝ 发表于2018-12-7 21:25 来自 | 卡车之家Android客户端
    潍柴12升  420马力  LNG  跟你的一样吗

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  • 这是原车的旧增压器,与新换的相比,新换的旁通阀加大加强了很多。听增压器的总代理说,我买的是陕西省第一台进入售后渠道阀座加强的增压器,与普通版相比贵了500 [查看大图]

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  • 多谢二哥批评指正,当时换增压器时下雨,自己换照片拍的少。我这是国四锡柴E-Control系统,由于结构原因调压阀粗暴控制增压器旁通阀,旁通阀频道开闭造成旁通阀阀座磨损大,去年用电焊点了一下效果不好,将就到今年换了。

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卡车司机

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发表于 2018-12-6 01:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的锡柴,最近增压器转速一到,爬坡以前有哨声,现在突然有翁……凤鸣的声音,是什么原因,求老司机分析一下,

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拖车司机

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发表于 2018-12-6 01:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
字太小,不戴眼镜看不见,先顶一下,睡醒了在看。

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副班司机

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眼要看坏了

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