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 楼主| 发表于 2018-11-19 09:08 | 只看该作者
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1# 1#
发表于 2018-11-19 09:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
高速公路,唯利是图。

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这些车怎么上的高速呢?

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3# 3#
发表于 2018-11-19 12:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说的都是废话

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4# 4#
发表于 2018-11-19 13:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
治的都是13米的标准车

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5# 5#
发表于 2018-11-19 14:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这样才能体现zg特色社会主义价值观嘛

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6# 6#
发表于 2018-11-19 14:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
他们也不想,首先应该是油价降下来,然后是运费涨上去

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7# 7#
发表于 2018-11-19 16:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不超限,还能拿公平运费,那个货车司机不想,这个自提货车如何如何超限,咋没替货车说句公道话。

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8# 8#
发表于 2018-11-19 17:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
轿运车,我呵呵了,车头顶上加装的托盘合法啊,就是要在头顶装一台车,这种车也够奇葩了,怎么上的车牌呢

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9# 9#
发表于 2018-11-19 18:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
废话,我身边4.2的个个都是10吨起步,一言不合就是150马力以上机头加法士特小八档。新车买回来就是保轮换钢板。路上跑起来个个小飞机。空车一踩油门,破百跟玩一样。上装2.45的宽度,我6.2的多利卡碰到限宽2.2的地方踩油门过,他们反而过不去。轻卡都这么狠,就别说大车了。再看看货车的年销量,我估计想要改变运费价格基本是白日做梦。

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