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下面是这一个月用车总结：
第一点隔音效果好，车辆车速在七八十码的时候，除了滋滋的涡轮声音几乎听不到，其他声音，隔音水平堪比低档轿车。但是怠速的时候朝柴4sk发动机，声音还是挺大的，而且声音并不好听，和以前国三发动机，区别不大。而且起步阶段有很大的风扇声音，涡轮介入后立马安静下来，滋滋的涡轮声比较悦耳。
第二点，动力强劲。朝柴4sk251是一款16气门156马力发动机标注的最大扭矩输出范围在1200-2200之间我感觉涡轮介入转速在1500左右，我拉的不重，最多拉到6-7吨，上坡毫不费劲，没上过高速，下道6吨货，轻松八九十码，没有什么重货，没试过这款发动机载重极限，感觉高速10吨以内无压力。我配的4.875速比，比较适合我城郊配送货，空车2000转车速在90左右，最快跑到110，再快没跑过。
第三，驾驶舒适，奥铃这款车比较好上手，方向比较轻，但又不像江淮那么贼，我之前的江淮康玲3.7的斗拉2-3吨，跑个60心里都没底.后来去试驾了峻岭，方向感觉还是“贼”，个人感觉，可能是指向太精准了吗。刹车离合都很轻踩着很舒服，但是万里扬的6t120，三挡四挡不是太好挂，现在出了磨合期，好多了。没开过别的奥铃，感觉我这车开起来很稳，100码不飘，不知道跟加前后稳定杆有没有关系。
很多卡友说奥铃的板簧软，我感觉如果拉10吨，肯定软，但是6-7吨货，还是很合适的，终究是轻卡，长期十吨，还是买6.8吧，安全第一。
售后这块得补充一下，刚买回来一周车竟然打不着火了，打电话给服务站后，一个小时，救援赶到，竟然是电瓶接线柱松了，导致接线柱烧坏，开到服务站换了个新的接线柱，申请换电瓶厂家不准，对于这样的装配，真不让人放心，后来首保去了一家综合性服务站，江淮跃进福田都是这家，去了三趟没有时间。后来去了另一家手续都办完了，没有柴油滤芯，只把机油换了，滤芯没换。希望福田重视一下售后。
油耗空车和3-4吨货。区别不大，在14升以上
本帖最后由 fsnshunliang 于 2018-11-17 12:40 编辑
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发表于 2018-11-17 09:19
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