从5到7，江淮瑞风一路相伴

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每个男人心里都有一辆完美的车，不管是儿时心心念的玩具车，还是年少轻狂时的超级汽车，抑或工作后人生的第一辆车，人生的每个阶段，理想中的车都在不停演绎变幻着。但天下没有完美的车，就像接下来要和我们共享用车故事的这位资深风蜜所说的：一辆适合自己的车，就是一辆完美的车。

四年相伴，S5在我心里是最美

生活在“霸都”合肥，自然知道江淮汽车，对它的历史也有一些了解。这个当年的小厂，几经波折发展到现在跨国企业，着实不易。江淮人低调务实、拼搏向上的精神多少增添了我对其产品的信任，正是源于对江淮的了解，在13年准备购车时，优先考虑江淮新车瑞风S5。

在试驾S5手动2.0T时，被其优秀的加速性能所深深吸引，一个操控性能出色的车背后总有一个强健的心，千万别指望一部动力平平的车会有出色的操控性能。当时的S5还是国产SUV中首个6MT，首个配备车身电子稳定系统(ESC)的车型，没对比就没伤害，就这样在而立之年迎娶了人生中第一部车江淮瑞风S5。

小5相伴4年，总里程4万3千多公里，平均每年1万公里，平时上下班，偶尔出去撒撒野...它一直兢兢业业，从未将我抛弃在路上，也许在别人眼中它不是最完美的一辆车，但对于我来说，合适的就是最好的。我想对小5说：感谢四年以来任劳任怨的陪伴，虽然你现在不再属于我，在我心里你永远最美！！！

告别小5，携手大7

本打算让小5再陪伴几年，没想到一次路上偶遇大7，最终改变了三者的关系。江淮要出S7虽早有耳闻，但从未谋面，没想到那么快就见到实车，出于对小5四年来的用车感受及表现，对江淮汽车的品质还是充满信心的。在经历了预约、等待、深度试驾后，顺其自然的再次成为了江淮车主。同样的第一批，同样的颜色，不同的是5座变成了7座，手动变成了双离合，最终选择了2.0T+6DCT豪华版。

买银色的人着实不多，但我还是很喜欢，也算是对小5的纪念吧，当然在我眼里大7也堪称完美。宽大的车身，灵动的座椅组合，满足全家出行需求；紧致扎实的底盘，符合我对厚重质感的要求；良好的静音效果，阻隔尘世的喧嚣，让人气定神闲；强劲的动力，让我随心所欲，自在驾驶；平顺高效的双离合，省心省力，丰富人性化配置，便捷实用！

另外大爱红黑内饰，动感、运动、热情而充满活力，大面积软性材质选用彰显诚意，方向盘、座椅、中控台、扶手箱等软包裹缝线工艺细致绵密，内饰做工及装配水平较前期产品有极大提升，在同级别中可谓优秀水平。

从初识的青涩到熟知的默契，不知不觉间，大7伴我已经几个月了， 期间已经跑了8K多公里的里程，跑过高速、上过山、下过乡、走过烂路，大7的表现不仅没有让我失望，反而超出我的预期，给我不断惊喜。

年轻时梦想着的诗和远方，皆因生活种种所累，未能成行，随着年龄的不断增长，那种脱离尘俗，天地竞自由的向往日趋强烈，总是挥之不去，下一站就计划由大7陪伴去实现这个梦想！

胖先生

这个是什么？