凯锐拉5T感觉好吃力。。

np757 · 发表于 2012-7-8 23:40

凯锐拉5T感觉好吃力。。昨晚本来说是两辆车去进货的。我车是凯锐一部是凯马4100的机头。。不知道叫什么型号。。谁知我刚走在他前面3KM的时候他就打电话给我，说是自己车高温了。。才走了4KM 满载的情况下。。只能转3个人过我车来。。。一看完了带我就8个人了。超员了。。。提心掉胆的走着出那洪收费站的时候真怕，，资格证都没办得还来个超员。。。还好一路畅行。。。回来的时候，我自己装了2T 饲料、他们4个人是去进果蔬的。。。也装了基本3T 这样车带货就8T 了。。可怜的箱式车不够装。只能放货箱顶还忘记没拿帆布，，，真担心会下雨。。。 8T 的车平路走得还行，一上坡速度就掉60 了。4档爬上去、、可怜我们这些山里出来的人来次南宁不容易，要翻山越岭山路18弯啊。。。改天上些图。。 5T 的货爬坡真的不怎么好玩，， 2档慢慢爬。。车子呼呼的咆哮着。。。。诶，可怜的车车。。有货拉就是不敢拉，5T 的货动力还行刹车就很担心。。。一般拉果蔬的基本拉4T 左右才有利润.. 真不知道什么时候才有标载出现..

顺便问下如果箱式开掉车厢顶要不要再去搞行驶证? 是不是只怕路上被抓个改型? 年审的时候没问题吧?

粤FQZ393 · 发表于 2012-7-9 01:28

五吨不会吃力吧。

农夫三拳有点疼 · 发表于 2012-7-9 01:54

5吨拉不了叫我帮拉呀

约定哥 · 发表于 2012-7-9 02:18

【原帖由np757于2012-7-8 23:40发表在顶楼】
凯锐拉5T感觉好吃力。。昨晚本来说是两辆车去进货的。我车是凯锐一部是凯马4100的机头。。不知道叫什么型号。。谁知我刚走在他前面3KM的时候他就打电话给我，说是自己车高温了。。才走了4KM 满载的 ...

我连车9.6T杀上桂林龙胜那个鬼坡1档上2档下。上坡加水，坡顶加水，坡底加水。根本就没有刹车的，雨大雾大，开下来手全是汗。下次再也不敢拉超过5T的货了。凯锐伤不起。

np757 · 发表于 2012-7-9 08:06

【原帖由约定哥于2012-07-09 02:18:37发表在3楼】

我连车9.6T杀上桂林龙胜那个鬼坡1档上2档下。上坡加水，坡顶加水，坡底加水。根本就没有刹车的，雨大雾大，开下来手全是汗。下次再也不敢拉超过5T的货了。凯锐伤不起。

这车真不合适拉多的。这行情不拉个四吨五吨的能养得起车吗？除非改刹车～～要不真不是闹着玩的，短途五吨我是不敢拉的，路况超恶心。山多坑多不要命的人多。还有那些驾照是买来的那些司机，从不理会别人～～一路提心吊胆直冒汗，起码长途还能在高速路上安逸点。

np757 · 发表于 2012-7-9 08:07

【原帖由粤FQZ393于2012-07-09 01:28:30发表在1楼】
五吨不会吃力吧。

个人感觉～～～

np757 · 发表于 2012-7-9 08:10

【原帖由农夫三拳有点疼于2012-07-09 01:54:55发表在2楼】
5吨拉不了叫我帮拉呀

蛮多客户要拉五吨的～～到时候拉甘蔗的话还得七八吨。我是不敢拉的～～刹车真的不咋地

枫之商 · 发表于 2012-7-9 09:15

【原帖由np757于2012-07-09 08:10:15发表在6楼】
蛮多客户要拉五吨的～～到时候拉甘蔗的话还得七八吨。我是不敢拉的～～刹车真的不咋地

拉那么少，不是车不够力，而是你不够力，不给力

命哥 · 发表于 2012-7-9 11:56

【原帖由np757于2012-7-8 23:40发表在顶楼】
凯锐拉5T感觉好吃力。。昨晚本来说是两辆车去进货的。我车是凯锐一部是凯马4100的机头。。不知道叫什么型号。。谁知我刚走在他前面3KM的时候他就打电话给我，说是自己车高温了。。才走了4KM 满载的 ...

开掉箱顶没问题的，你可以在什么扑上雨布就OK了！
但是你割下来的顶别丢掉了！年审没有箱顶的不行的，不过你年审再点几点焊搞住下先就是了。哈哈我有个朋友就是这样

爱情毒药 · 发表于 2012-7-9 16:19

我就开箱顶了啊，年审加100大洋给h牛

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