一、半挂车的使用和操作
在新车使用之前，必须检查所有外部的连接件和紧固件并拧紧。特别要注意弹簧垫圈、开口销和其它锁紧的安装是否正确牢固。
1、半挂车与牵引车的连接
（1）在连接前，检查并清除牵引车牵引座表面及半挂车牵引销和牵引销板面上的砂土、灰尘或其它异物，检查是否有足够的润滑脂。
（2）为了顺利连接，应操作支撑装置，使半挂车牵引销板与牵引车牵引座高度相适应,一般以挂车牵引销板比牵引车牵引座中心位置约低10--30MM为准.否则有时不仅不能连接,同时还会损坏牵引座\牵引销及有关零件.
(3)操纵牵引座锁止机构使锁止块张开,然后检查锁止块是否张开成自由状态.
(4)向后倒牵引车,使半挂车牵引销由牵引座V型开口进入锁止机构的开口,并使锁止块转动,锁止块与牵引销自动锁合.
(5)检查牵引座锁止机构的锁止是否已锁止牵引销,锁止是否安全可靠.
(6)稍微前移牵引车,检查连接情况.
2,气路连接
(1)将牵引车上的两个气接头分别连接在半挂车上的两个气接头上,注意:不能接错,半挂车前进方向的右边为充气管路(红色)气接头,左边为控制管路(^色)气接头(握手与气线颜色连接对应一致).
(2)气接头相互接通后,要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使气路处于通气状态,否则不能向挂车制动系统供气,制动系统不能工作.
(3)启动发动机,观察驾驶室内的气压表,把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力(800KPA以上).
(4)检查气路有无漏气,制动系统是否正常工作.
3,转锁机构的操作
集装箱半挂车,备有转锁,在不装集装箱时,应将锁头降落到车厢底板下面,当需要装运集装箱时,应将侧\后挡板取下,放好集装箱,并锁好转锁.
4,电路的连接
(1)将牵引车的电缆连接插头插入半挂车前端的电缆连接插座里.
(2)检查各电极是否结合良好,确认各车灯是否正常工作.
二,注意事项
1,首先应检查板簧中心螺栓是否断裂,板簧是否串位和断裂,如有断裂应及时更换.
2,松开前后轴对角可调拉杆的锁紧螺栓.
3,调整轴距后,让车走S型路约1公里后重新调整轴距,用同样的方法调整两次,直到轴距不再变时,锁紧可调拉杆螺栓.
三,牵引销及固定磨擦板
1,每月检查牵引销有无损伤,裂纹和过早磨损.
2,检查牵引销紧固螺栓是否有松动,若有松动,及时紧固.
3,测量牵引销直径,若直径小于极限尺寸时,应修复或更换.
4,检查固定摩擦板有无伤痕,扭曲及异物,必要时进行修理.
5,牵引销与鞍座出现间隙时,应调整鞍座左边的调整螺栓,向外旋转约10毫米,拉出并猛松鞍座手柄,行驶车辆感觉无松动冲击块时,锁紧调整螺丝.
6,保养鞍座:当提车一周后,应摘下车头用柴油清洗鞍座表面,然后擦净油污和铁锈,涂上润滑脂,以后每月清洗并加油一次.(这时鞍座摩擦表面与牵引板会出现沟槽,这属于正常,一年以后就会磨成一个平面).
四,支腿
1,脱离牵引车时,如地势原因,必要是支腿下部应垫垫木块,防止超过行程而损坏支腿或支腿下陷.
2,检查各车灯,若有破裂或断丝,均应更换.
五, 半挂车装载应主义事项
1,左右应平衡装载,
2,前后应均匀装载,
3,避免重载时因车架与地面不平造成挂车前后轴受力不均匀引起的车轴断裂现象发生.
4,尽量避免重载时,小角度转弯会造成轮距变化,悬架,钢圈变形,轮胎螺栓断裂现象.
六,常见故障及其排除
1,制动系统
故障现象 原因 排除方法
制动摩擦片与制动鼓间隙过大 调整间隙
制动蹄摩擦片过度磨损 更换制动蹄摩擦片
制动系统漏气使压力下降 检查漏气部位,修理或更换零件
动作不灵,制动慢 紧急制动阀工作不良 更换
紧急制动阀已无紧急制动作用 将气制动系统压力提高到规定值
不能解除制动, 制动器回位弹簧折断 更换弹簧
制动器解除缓慢 管道堵塞 检查和清除
制动气室推杆弯曲 修理或更换配件
制动气室推杆程不对 重新调整 |
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发表于 2012-7-4 13:56
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