随着国内成品油价格不断上涨,一些假、劣质汽油泛滥,为了保护爱车,很多卡友安装了滤清器,但小编发现,卡友在使用的过程中有很多误区。 误区1:所使用的滤清器没有给我带来任何麻烦,因此,我没有必要多花钱去买优质的滤清器。 事实:低效劣质滤清器对发动机所造成的影响,不会立即见到。发动机似乎运行很正常,但是,有害的杂质可能早已进入了发动机系统,并开始造成了发动机零部件腐蚀、生锈、磨损等。这些损害是隐性的,等损害积累到一定程度时爆发出来,为时已晚,将不得不花去大笔的钱去维修发动机。
误区2:所谓“三个臭皮匠顶个诸葛亮”燃滤质量差点没关系,有个就可以,便宜的三四个,总能顶上一个贵的。 事实:滤芯质量的衡量指标不仅仅是使用寿命,更重要的是过滤效率,如果使用过滤效率低的滤芯,即使经常更换也无法有效的保护共轨系统。
误区3:不用经常更换的滤芯肯定是最好的滤芯。 事实:同等条件下,优质的滤芯更换频率会更高,因为能更有效的滤除杂质。在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路(杂质不经过过滤直接进入发动机系统),其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。如果使用这样的滤清器,将很长很长时间,甚至终身不用更换。因为它根本就没有过滤功能。 误区4:发动机已经用旧了,并且也已过了保修期,因此没有必要使用高质量的优质滤清器。 事实:旧的发动机更加容易磨损、造成拉缸。因此,旧的发动机需要优质滤清器来稳定住逐渐升级的磨损,维持住发动机的性能。否则,很可能提前报废。
使用劣质的滤芯代价是很大的,建议卡友在更换滤芯时一定要慎重。卡友们是有必要选择一些质量过硬的滤芯了。 为此,我们向您推荐派克1000FH专用滤芯!
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