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 楼主| 发表于 2012-6-18 00:06 | 只看该作者
专属论坛:广汽日野  广汽日野700  广东 

首先感谢齐兄的支持,我购广汽日野700之前曾得到齐兄指导,多次咨询了齐兄,他给予了很多建议并提出了如何操作,注意事项等等,特别是配置技术参数方面,现在车辆行驶情况基本达到了预期效果。

配置:30488高顶豪华型

我们车辆已营运一年了,行驶里程也达到21万公里,我们保养换机油及滤心是从最初4000公里一换到8000公里,再到12000公里一换,再到15000公里一换,再到20000公里一换,现在基本上控制在25000公里一换,运营一年来此车基本没有发生什么故障及一般性问题。

1、广汽日野700里程行驶显示表与实际路况里程有误差,经我们现场测量有4%误差率。

2、其中就有一台车换过打气泵的环而已,但其它几台好像打气泵均有上油的现象,可能这是日野车的通病吧?

3、开始时前轮胎有个别吃胎现象,经调整后就基本解决吃胎问题。

4、ABS配置与挂车不同步(不匹配),红灯常亮着,但不影响正常行驶,只是如真有故障无法分辨故障与否而已。

5、从目前情况看牵引车的轮胎估计能跑到30万公里,罐挂车的轮胎正常能跑到40万公里。

危险品车辆国家有要求的不超80公里/小时,所以我们要求司机行驶速度控制在70-80公里以内,转速基本控制在经济时速内,严禁司机空档滑行,基本均在高速公路上行驶,正常行驶中60-80公里时速,下坡可能会到90-100,但超速GPS会报警的

美中不足的是广汽日野售后工作有待提高,电话跟踪开始时有过几次,后来就没有了,真正跟踪服务可以说是没有的。
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1# 1#
发表于 2012-6-18 00:11 | 只看该作者
半夜发帖.真是辛苦了.占个沙发慢慢看

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-6-18 00:12 | 只看该作者
2012611天气晴,温度约30度,早上从广东梅州发车到内蒙鄂托克前旗装LNG天然气送广东肇庆全程来回约5200公里,空车从广东梅州发车加好油并记录,牵引车及罐车自重28.5吨,经走济广高速从南城转入南昌后走银福,经九江进入武汉,此路况较佳行驶1045公里,用油209.79,平均用油20.08/100公里,武汉过后路况较多上坡,至西安灞桥服务区行驶813公里,用油278.46,平均用油34.25/100公里,经行包茂高速从靖边转入G20从盐池收费站下走国道到终点装货,行驶844公里,用油258.86,平均用油30.67/100公里,空车行驶共计:2702公里用油;747.11,平均用油27.65/100公里。

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3# 3#
发表于 2012-6-18 00:12 | 只看该作者
LZ快点更新,坐等大作

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-6-18 00:12 | 只看该作者

13日装货20.5吨,车货总重49吨从鄂托克前旗往广东送,经包茂---西安走G70---到郧西服务区,行驶870公里,用油318.68,平均用油36.63/100公里,经G70到随州---岳阳进入京珠高速,至粤北服务区行驶1230公里,用油376.12,平均用油30.58/100公里,经京珠海北---广州北二环至三水服务区行驶393公里,用油124.44,平均用油31.66/100公里,重车共行驶2493公里,用油819.14,平均用油32.86/100公里。
此趟来回总里程5195公里,共用油1566.25升,全程开空调,全程综合平均用30.15/100公里(本公司考核司机用油标准为33/100公里),从行驶10万公里时全程综合油耗31.64升,已下降了1.45/100公里。
从以上用油情况分析,用油多少与路况有很大关系,路况平稳坡少情况下用油是很省的,所以广东这边用广汽日野多的原因,这车在北方坡大路况不好的话,我想这车可能不太适合哟?

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5# 5#
发表于 2012-6-18 00:14 | 只看该作者
半夜发帖,顶啦
日野用着怎样?

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6# 6#
 楼主| 发表于 2012-6-18 00:14 | 只看该作者

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7# 7#
发表于 2012-6-18 00:15 | 只看该作者
楼主继续!!!

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8# 8#
发表于 2012-6-18 00:18 | 只看该作者
先支持下  半夜发帖 不容易   又要忙车  又要忙论坛的
危险品 开着老累了   速度  路线(就这路线规定哪个高速下 就滴哪个高速下)

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9# 9#
 楼主| 发表于 2012-6-18 00:20 | 只看该作者

GPS现场监控

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