原厂装配457桥的东风牵引车........

wester · 发表于 2009-8-19 15:58

装配435 460桥的东风牵引车相信朋友们都见到过但是装配457桥的我想肯定见到的不多
我前阵就遇见一台开始车主告诉我他的东风EQ4163W(一代经典啊) 驱动桥是457的
我有点不相信毕竟没见过另外一个车主还调侃他说解放才配457配的多嘛
过了一会走到他车边看确实是457 是柳州方盛的457桥早期原厂东风配过
当时东风牵引车的马力越来越大厂家急于寻找一款比435桥大的驱动桥
但现在保有量很大的460桥还没有出来所以就选择了方盛457 现在柳汽的主打车桥.

wester · 发表于 2009-8-19 16:01

EQ4163W 牵引车主打马力为240/260 保有量很多可谓是天龙出现以前东风的主力牵引车型到现在5 6年的EQ4163 依然很良好的在运行只是很多司机反映 C系列康明斯发动机水温容易偏高....

kgdmnm · 发表于 2009-8-19 16:03

是沙发么！！！

顶.....................

wester · 发表于 2009-8-19 16:06

本帖最后由 wester 于 2009-8-19 16:23 编辑

早期的EQ4163W 装配的紫罗兰色驾驶室还有一个特点就是没有后卧铺窗玻璃更早的紫罗兰牵引车楼子连左右卧铺玻璃都没有十足的欧式风格.

东风天龙 · 发表于 2009-8-19 16:10

【原帖由kgdmnm于2009-8-19 16:03发表在2楼】
是沙发么！！！

顶.....................

是沙发

哈拉少 · 发表于 2009-8-19 16:15

该回帖已删除

解放赛龙 · 发表于 2009-8-19 16:19

楼子后也没有玻璃

wester · 发表于 2009-8-19 16:29

从电脑里翻了大半天找出一张我拍到的更早期的紫罗兰驾驶室很少见吧.

yy497535 · 发表于 2009-8-19 16:45

457 代表的是后桥主减速器的直径吗？

wester · 发表于 2009-8-19 17:00

【原帖由yy497535于2009-8-19 16:45发表在8楼】
457 代表的是后桥主减速器的直径吗？

恩盆角齿的直径

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