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 楼主| 发表于 2012-6-8 14:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由冬天真冷于2012-06-08 14:11:44发表在6楼】
锡柴和康明斯。
锡柴和你的评价一样。
至于康明斯,会用的话,也相当给力,省油和低噪音。
我们成百上千挂车一起拉铁粉,起点到终点,路线完全一样,总重完全一样,风向温度完全一样,把这些挂车的油耗划分成四个级别,第一级算是最省油的,依此类推……
我那康明斯属于第一级别,即最省油级别。
无论平路还是爬坡,驾驶室内噪音都非常小,正常说话一点不受影响。注 : 我的驾驶室没有做过任何隔音处理。
对的,和我一起跑的康明斯340油耗比我差不多,就是上坡比我慢的多,貌似爬坡不行

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发表于 2012-6-8 14:15 | 只看该作者
我觉得玉柴不错

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发表于 2012-6-8 14:16 | 只看该作者
【原帖由南征北战于2012-6-8 14:12发表在8楼】
河北到南昌1100公里,总重57吨双驱330马力奥威,平均34个油,你告诉我什么机器能比它省?

哥们注意了.你说的这段哪里有山路呀?平原锡柴还是可以的?

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 楼主| 发表于 2012-6-8 14:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由扬州小闵于2012-06-08 14:12:58发表在9楼】

同一款车,在马力相当的情况下,锡柴要比潍柴贵上二万块左右?不知为何?是战略吗?
对的,地盘一样,就是发动机差2万

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 楼主| 发表于 2012-6-8 14:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由扬州小闵于2012-06-08 14:16:00发表在12楼】

哥们注意了.你说的这段哪里有山路呀?平原锡柴还是可以的?
百分之70是平原吧,我说的是平原油耗。

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发表于 2012-6-8 14:18 | 只看该作者
现在物流行业用车的趋势,好像往着进口发动机发展了

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 楼主| 发表于 2012-6-8 14:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

30万公里的机器一点油都没有,都生锈了,我准备涂点油,,,要是碰见亚特大哥就好了把他发动机表面的油蹭到我发动机上这样抹的油就不花钱了哈哈,叫他看见我这样说还不揍我啊,,,

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 楼主| 发表于 2012-6-8 14:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

变速箱有油吗?

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 楼主| 发表于 2012-6-8 14:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

后桥有油吗?

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 楼主| 发表于 2012-6-8 14:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

后后桥有油吗?

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