【嘉实多征文】我的卡车我的路（90后小卡车人）

谭力铭

最喜欢的《方向》歌词：“我要迎着太阳，我要追逐高山，我要穿越远方，永不彷徨。”相信很多卡友都知道，这首歌名字叫做《方向》，而这一句是我最喜欢的一句歌词，迎着太阳、追逐高山、穿越远方、永不仿徨，有着一个自己明确的目标，才能不在人生的道路上失去方向。

我的故事：一个90后的小卡车人----“卡车之路，我会坚强的走下去”

       从小，我就对卡车有着一种向往，有着一种说不出来的难舍情节，每次看见卡车，仿佛感受到了它身上的那种不怒而威的气势。在我的家庭里没有驾驶员，爸爸妈妈是下岗工人，叔叔伯伯他们都是在做生意，可是我对卡车的热爱却是从来也没有减少过，反而日益剧增。勉勉强强读完了高中就不想再继续自己的校园生活，选择了走出校园。在这里，我想给我的父亲说一声抱歉，因为我的父亲为了我真的真的承受了太多太多。
       走出校园过后我并没有如愿的拿到我想要的驾驶证（当时家里不让我去考），而是被我舅舅叫去和他在广东那边打工，他是在高铁上面做事的。我答应了，当天夜里在家收拾着行李，强忍着内心的酸楚看着母亲为我在默默的收拾着行李，听着父亲强忍着颤抖跟我说了一句话：“外面的世界很精彩，外面的世界也无奈。”这句话我一直都铭记在心里。看了看家里，环顾了一下四周，明天，我就要离开这个自己呆了18年的地方，不知道自己在外面是否会习惯，心里一直在提醒着自己，不要让眼泪掉下来，······一夜无语，第二天父亲送我去怀化乘坐去广州的火车，又是一路无语，终于，父亲送我上了火车，一路我都在强忍着眼泪，看着我上了火车，父亲转身走了，看着他的背影我的眼泪差点就忍不住花落了，看了看车顶，把眼泪又一次强压了回去，默默的看着父亲，直至他在我的视线内消失······火车开动了，“离开家乡爹和娘，背起行李走远方······”不知道是哪位乘客，用手机放起了这首《打工行》，内心的酸楚再次不受控制的涌了上来，却还是被我压了回去，大庭广众之下，我实在是不愿意掉下眼泪。······到了舅舅那里，把自己的床位弄好，舅舅叫我休息，一个人躺在床帐里面，终于，我再也控制不住自己的情绪，泪水像泉水一样不断的涌了出来，那一次，我记得是我懂事以来第一次留下了泪水，是那么的刻骨铭心。
       上班，下班每天都是那么枯燥无味，平平的过了两个月，思念家乡的感觉也不是那么强烈了，可是在这时候，偏偏家里再次传来噩耗，爷爷病危，我的父亲却得了精神分裂，向工地队长请假，赶回来，遗憾的是我还是没有赶上见到爷爷的最后一面，至于我父亲，我实在是不敢再去回想那段过去的事，我只能说现在的他很好。办完爷爷的丧礼，又回高铁工作了三个月，完工了就回到了家里。这段往事就到此为止，回到家里过后我便如愿的得到了家里的允许，去考取驾驶证，那时候我只有19岁，只能考取C照。
       拿到C照过后，经过我的一个干伯伯介绍，我去了一个我们县里比较大的一个商场工作职务就是驾驶员，此时我的卡车之路便开始了，我开的第一辆卡车是轻卡，一台福田奥铃的轻卡，动力是扬柴4102。下面，卡友们跟我一起来回忆我的卡车之路吧。

仪表盘（没有转速表）

档杆（五个前进档）

再来一张自拍照（虽然人长得不咋样，但是喜欢这样的感觉）

      好景不长，在这里我只工作了三个月就没有再在里面上班了，原因很简单，涉世未深，把什么人都当作朋友看待，结果就是可想而知的了，你对别人掏心挖肺，别人对你没心没肺，我离开了这份工作，这台奥铃它就是我的第一个伙伴，而现在它却是我曾经的伙伴。现在回想起来我有太多太多的话想对它说。

      曾经的伙伴，你知道么？在开车之前，感觉自己特别的浮躁，特别的不想事儿。算算日子，自己也开了一年的轻卡了，仔细回想来，在这一年的时间里，自己也在慢慢的改变。心，变得比以前平淡了，没有了太多的波澜，看待事情也不像以前那样只考虑单方面的问题了，而是考虑的更加全面。更重要的是，自己终于发现不可以把青春浪费，不可以整天无所事事，正值青春的大好时光，我更应该做的是为自己以后的人生路去奋斗、去努力。曾经的伙伴，你让我明白了爱情这东西，并不是说我们这个年龄不应该拥有、不应该考虑，而是我们这个年龄不适合拥有、不适合考虑。冷静的想想，自己都还没有经济上的独立能力，自己最多最多也不过是养活自己，够自己吃喝。却还有什么能力去养活另一个人？自己又凭什么去给另一个人一个让她幸福的承诺？正如有句话这样说的——许下的承诺欠下的债。既然是我们说的话是我们许下的承诺，就绝对不能出尔反尔，为什么？因为我们是男人，是爷们。

      曾经的伙伴，有好一段时间没有见到你了，不知道你还好么，不知道你的新主人对你怎么样。这一切，我都太想知道，却又不知道该怎样才能知道。曾经的伙伴，现在的我又接触到新的伙伴了，他们有一个统称“重卡”，它们的块头比你大，庆幸的是和我在一起的它们，和你一样温顺，曾经的伙伴，虽然我们之间有太多的美好回忆，而我却依然感叹自己没有好好珍惜和你在一起的时光。曾经的伙伴，对不起，那一别，对我们来说那将是永远，我知道，我再也不可以拥抱你了，我再也不可以和你奔跑了。曾经的伙伴，对不起，离开了你，我却结识了新的伙伴，但你要明白并不是因为它比你更能挣钱，而是因为我不想离开卡车，是因为我想在卡车之路这上面继续走下去。曾经的伙伴，你答应我，我们都要好好的，好么？曾经的伙伴，我答应你，永远都会记得你的，好么？曾经的伙伴，我们一起努力！最后，我想说一句，曾经的伙伴，谢谢你！

      在这段工作时间里面，我偶然一次接触到了卡车之家，打开网页，被里面的内容吸引住了眼球，本来想第一时间注册的，可是无奈还要邀请码，那时候不知道该怎么弄，就一直没有注册上来，终于，我发现可以打电话要邀请码的，于是毫不犹豫就打了个电话给客服要到了邀请码。至此，我很荣幸的成为了卡车之家的一员。看到各位前辈的帖子，我越发的对重卡产生了兴趣，越发的向往了卡车生活。

      结束了自己的第一份卡车工作，却发现自己已经离不开卡车了，于是我找到了我的一个叔叔，跟他说我想学开重卡，他就帮我介绍了一个师傅。至此，我便又开始了我的另一个新的卡车之路。

      下面就请大伙跟我一起来回忆我的重卡之路吧。

右下角的是我即将登上的车，大家都很熟悉的吧？车子是：东风天龙，我给大家说说大概的配置吧，发动机是：康明斯340，变速箱是：法斯特12档箱，速比是:4.44。左下角的就是第一趟车在双峰的时候堵车了，前面有一台大巴车翻车了。上面的两张图片是无聊的时候拍的，左上角是凌晨5点就起来工作的人，挺辛苦的。

····················不够位置了，楼下继续接上来························

卡车ǎ梦想

楼主继续，就是图片有点小哈，支持一个，写的很不错

K001

坐等上图......

海马

【原帖由谭力铭于2012-6-5 19:48发表在妤间富】
最喜欢的《方向》歌词：“我要迎着太阳，我要追逐高山，我要穿越远方，永不彷徨。”相信很多卡友都知道，这首歌名字叫做《方向》，而这一句是我最喜欢的一句歌词，迎着太阳、追逐高山、穿越远方、永不仿徨，有着一个 ...

同龄人，呵呵，顶一个加油啊

辽宁卡友

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仰望

好帖啊  不错  支持了

lmh520

90后顶起，，，，，，LZ继续啊，，，喜欢你的文章

欧曼GTL=

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谭力铭

      我们凌晨4点30就到达目的地了，可是要等他6点30才能来卸货，没办法，等吧，我师傅就去睡觉了，而我因为是第一次上车，多多少少有点兴奋，所以就一直睡不着，于是决定下车走走，顺便把停在夜里的天龙拍了下来，黑漆漆的夜空依然掩盖不住卡车这庞大的身躯，接下来在奉上东风的LOGO和驾驶座的照片。其实天龙我还是挺喜欢的，只是康明斯的动力我就不太喜欢了，相对于潍柴来说，康明斯没力气，不过不得不承认康明斯比它跑得快，但是遇见上坡的话就轮到潍柴里发飙了，总的来说各有各的好处吧！

       卸完了货，我们来到了停车场，这是我们的根据地，长沙花桥停车场，不知道有没有卡友的车也停在这个停车场？当时真的好希望能够看见卡友，挺羡慕那些遇见卡友的卡友的，希望自己也能遇到。

       这次是我的第一次行车没有拍到多少图片，以后我就开始一直跟着我的师傅跑车了，我的卡车生活又一次开始了。

       跟我师傅开车的那段时间，有苦有甜，我更想说的是，我要谢谢我的师傅。给大家说说我和我师傅开车的日子吧。

       我要感谢我的师傅，是他给了我这一次机会，让我接触到了我一直向往的大货车，让我有机会驾驶我一直向往的大货车，并且还是我最喜欢的东风天龙。
      半年了，半年来我一直跟随着他；一直与他相伴；一直都是他的跟屁虫。他们说我老实，不随便乱跑，待到哪个地方就是哪个地方，安安静静的就坐在那里，但是我知道其实我不是老实，只是不知道为什么，跟在他的身边莫名的有一种安心的感觉，没有那么多的担忧。虽然有时候老是被他说，但是我知道您并不是那种啰嗦的人；虽然有时候感觉他脾气挺大，到时我知道其实他并不是脾气大。他们有些人其实并不知道他有高血压，但是我知道，我知道有时候他给人的感觉脾气大是因为这一点的，血压突然增高，其实我也不知道高血压会有什么样的一些症状，但是依照我的推断来的话，就是高血压容易让人心急，人一急就顾不上那么多了，所以说话的语气也好不到哪里去，这样给人的感觉就难免会让人觉得他的脾气不好。综合起来说的话，师傅他是一个好人，不只是我一个人对他这样评价，我们这一起跑车的都是给他的这样评价。
      半年来我也成长了不少，天下没有不散的宴席，我终究还是要挣脱您的翅膀肚子飞翔的，只有那样我才能成长的更快，才能把自己磨练出来。2012年4月6日，这一天是我离开您过后第一趟出车，我永远都会记得这一天，因为这一天悲喜交加，悲的是以后我不能再跟着师傅您一起出车了，喜的是我要开始独自飞翔了。
       好了，话就说到这里，在这里我只能默默的祝福，师傅，希望您健健康康、合家欢乐、生意兴隆！相信我们以后还会有见面的时候的。

       跟着我一起来继续回忆回忆我和我师傅跑车的日子吧。

我师傅在调刹车，大家都知道，刹车调了才好用的啊，所以要想舒舒服服的开车，就要对车好一点，精心的照顾它这样它才会回报你。

坐在车上等着卸货，我师傅在睡觉，闲着无聊就又开始拿着手机拍起来了。首先来一张自己的特写。

仪表盘，天龙的仪表盘没有机油压力表，不知道这一点应该判为好处还是设计不足？

驾驶室中控台，唯一的不足就是总闸开关和危险报警闪光灯的开关设计在了一起，个人觉得这样不好，万一摁错了，在行驶中把总闸开关关了呢？

忙碌的工人在不停的装卸货物

来了一张坐在驾驶座的照片，真的挺喜欢坐在驾驶座的那种感觉。

天龙车的方向盘，挺简洁的，没有过多的连结。

我师傅车上的平安符，愿师傅以后一直平平安安的。

档杆（法斯特12档箱），在此期间我也开过8档箱的车，感觉还是没有这12档箱的 开着舒服。

这个就不用多说了，电动车窗。

拍着拍着，我发现了一个熟悉的身影，不是别的，竟然是一台贴着卡车之家车标的天龙半挂，当时心里真的好激动，很想找到卡友，可惜，当时没有人在车上。后来在卡车之家发帖也没有看见反应。

这次是拉货来湘钢，每次都是一样的，来到这里还要排队进厂卸货。没办法，继续等······

闲着没事做，打开倒车摄像头，好家伙，后面还排着长长的队伍呢。

终于轮到我们进厂了，这是进厂的凭证，没有这张卡，就算卸了货，也结不到运费的。

正在卸钢材的时候拍下来的。

这个地方湘潭湘钢的大门

·························位置不够，楼下继续···························

板板车

好文章 我怎么没这样的文采