水能载舟亦能毁车 看哥如何奇招御敌

447030681

我觉得那两个街头朝上的话，管子可以固定在车架上

闽A27985

你这个原车的油箱出来那个玻璃杯有没有拆掉，还是玻璃杯结到进口绿心上

vistar

哥哥 你真有才  你的龙凤胎更有才

自卸1573

一点没拉 全看完了   楼主动手能力不是一般的强呀 !

clutch

【原帖由苦命车老板于2012-5-31 18:31发表在32楼】
因为原车粗滤容量小于派克1000FH，流量也小所以放在了后面，其实放前面也可以，但是这样一来派克1000FH的贮水和过滤功能将大打折扣，原车粗滤的更换频率没有改变，派克的能力又没完全发挥出来。
     按照类似装自来 ...

这帖太赞了！！！一双儿女也是非常非常非常……滴可爱！
我觉得“见证黎明”说的也是有道理的。粗活累活先让原车粗滤器干，剩下的“个别顽固违禁水分子”再让派克彻底拿下。这样也可以延长派克的使用寿命。

苦命车老板

【原帖由zxtj鱼于2012-6-1 07:55发表在190楼】
楼主非池中之物。

仁兄果然好眼力，是的小弟并非池中之物，因为只要我一下水，什么时候才能上来那就要看什么时候被路人发现，打捞的人什么时候过来了，所以小弟在矿山上混饭吃。

苦命车老板

【原帖由bb27于2012-6-1 11:26发表在201楼】
帖子写的很不错，提几点建议：
1。改装/自制的直角接头，在保证牢固度的情况下，流通内径尽量大一些，这样截流效应要小。
2。还是要注意更换滤芯，以及及时防水。
3。进油管偏细，如果要跑高原，注意上高原时，最 ...

谢谢您的回帖，来几点回复：
1.如果您仔细看图会发现，制作弯头的最后一道工序就是扩孔。
2.就算不改装我一样勤放水，勤换滤芯。
3.我的车不去高原。

苦命车老板

【原帖由卡车第一人于2012-6-1 11:52发表在203楼】
在买帕克的时候有没有问商家这个滤清器的过滤精度是多少啊？算是粗滤还是细滤啊？
网上查资料，某国三共轨柴油机喷油器是7喷孔，每个喷孔直径0.16mm，细滤器精度为10μ。要是帕克能达到原车的过滤精度，以后就把原车 ...

派克是初级过滤兼顾油水分离，属于30微米级，相同规格的芯子还有过滤精度更高的。

苦命车老板

【原帖由447030681于2012-6-1 15:39发表在220楼】
我觉得那两个街头朝上的话，管子可以固定在车架上

接头朝不朝上都不能直接固定在车架上，车架即使有宽敞的空间也没那么合适的孔，无论是在派克原有的卡箍还是在车架上钻孔都不可取。如果厂家作为标配那就比较简单了，直接批量制作冲压的转接支架就可以。

苦命车老板

【原帖由安丘解放服务站于2012-6-1 08:58发表在191楼】
话说我从7点上班开始看，看到191楼时间也到了9点了，这家伙比上学的时候还认真呢，终于轮到我了，车老板人很幽默、文采也好、动手能力强，让我等不膜拜都不行啊

多上上卡车之家，为广大卡友服好务。