刷马力刷电脑ecu

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解除限制
第一个叫解除限制。原来就是有个最高限制的，你达到这个速度或者达到这个功率，就不能再往上面了，把这个锁给解掉就可以有更大的动力了。

改变空燃比
还有一种是相对难度高一点，是改变空燃比。

空燃比什么意思呢？就是汽车在运作的时候，发动机里面其实是空气和我们的燃料混合在一起，把它点燃爆炸产生动力的，那么调节这里面的比例就会影响我们的这个动力。

打个比方好了，发煤炉大家见过没有，你这个烧火想要火烧得旺，要么就是把柴火增加的多一点，就是燃料，要么就拿个扇子在那边煽风，空气就是氧气，这个其实也叫做空燃比。

但是这两种操作的话，它有一个比较理想的比例的，你如果光往里面塞木头，有可能后面烟冒得很厉害火不见得旺，你光是那边狂煽风，木头烧完了，这个火力不见得特别的强。

调节汽车空燃比的比例是多少？

12.5的时候动力最强
那国际汽车工程师协会，它实验发现内燃机燃烧汽油输出最大动力的空燃比是12.5，最大的热效率的空燃比是16。

简单的说，12.5的时候动力最强，烧出来的灰最多，烟最多；空燃比为16的时候最省油，但是动力最小、火越不旺。16的时候就是煤气灶上的蓝火，12.5的时候就是发煤炉上面那个红得黑黝黝冒烟的火。

16的时候最省油
那么很多车子要通过环保检测或者说是想要省油，往往都是偏向16这个大的数字在里面调的。

空燃比低动力好，但燃烧不充分会造成污染
如果把这个16往下面调成14，13，动力就会好起来，但是这个燃烧相对会不充分，它这个污染负担会比较大，但因为这个车子它的这种抗污染和过滤设备它有可能留有余量，所以说还是可以调。

调整发动机点火正时
那第三种就是通过刷ECU来改变点火正时。

这个就是我们放鞭炮挺像的。有经验的朋友都是打火机一点着，等个一两秒再扔出去，这个鞭炮就可以在空中爆炸，那个特别好看是吧。

你一点着直接扔出去，说不定这鞭炮是掉在地上才炸起来的，那这个时机，ECU一刷就可以调整我们的动力，让它的动力变得更好。

刷ECU有哪些危害？

天下没有免费午餐，刷ECU有可能会存在额外的风险或者坏处。

容易积碳
大多数国内刷ECU的厂家是没有具备发动机调校的能力的，就是现成把人家的这种安装包或者数据原件给你覆盖掉一下，直接给你升一下级。那这种其他的部件没有很好地配合的话就特别容易积碳了。

增加油耗
然后我刚才不是说过那个空油比，那个扇风发煤炉的那个事情嘛。你动力是好了，油耗也更厉害了，往往会牺牲一点燃油经济性。

而如果我们当初买车就是图了个省油好开，动力还不错，为了动力放弃了一部分油耗的经济性，这个就要好好掂量一下了。

刷完ECU，4S店不质保
最后讲一个，刷过之后4S店是不质保的，是没有办法去给你坏掉了重新换一个新的，这种事情就没有了。

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詠吥誩棄

刷什么马力，真接换420，鑫城锰业120吨照上

夙夜情枫

这跟早些年校大泵是同理吗？

弗兰德米尔.马卡洛夫

以前家里有过一辆尖头东风的6105机，180匹的，后来把大泵的喷油大量加调大，动力堪比6108机的220匹马力

cw4327465

同机型的马力段可以通过数据来提升马力不？