我的“另一半”-江铃威龙跟我回家

kayoublWy

算是第二次发帖了，前段时间写了一篇关于威龙的看车贴，其实是一直在纠结到底买不买这台车，因为以前确实没有开过大挂，经过这些天的看车和对比最终终于是提到了我人生中的第一台挂车，因为弟弟还在忙他现在的工作，所以今天是我一个人把车开回去，首先还是说说最后为什么选择这台车吧。

其实最先关注这台车的时候也是因为他的外观，当时家里人还开玩笑说又不是家用你管它好不好看实用就行，我对着老婆说买车就跟选老婆一样，怎么能实用就行呢，说完之后的那几天我在家里的地位可谓是一落千丈，吃饭都要在角落里瑟瑟发抖。

可能是爱屋及乌吧，最近看这个车标也是越看越喜欢，看着这四个中文名字有一种中国人的自豪感，不瞒大家说我这个人平时买东西也特别在意国产，手机也是用的华为，总觉得中国人应该支持一下自己的企业，这样才能越走越远。

这段时间在恶补大挂配置上面的一些东西，我也是专门查了一下威龙的后桥，用的是富华后桥，大家都知道后桥的优劣直接影响车辆的承载能力、整车的通过性和稳定性。桥额定承载级别越大，整车的承载能力越强；后桥包越小，离地面越高，通过性越好；轮距越宽整车的稳定性越好。从这可以看出选车一定要选比较靠谱的后桥，对我这样不太懂的人来说，那就认品牌好了。

平衡悬架轴用的是橡胶衬套听说可以免维护，对我这样的挂车小白确实是一种好事，免得到时候车子坏了都不知道是什么原因这样就比较尴尬了。

威龙的全尺寸备胎。

看了这么多车都说“V”形推力杆比“I”推力杆靠谱，这个肯定也错不了。

这张图可能卡友有些看不明白是什么东西，图中其实是车头上抬后漏出的威龙发动机，虽然说车是国产车，但是它的发动机却是引进了福特技术的13L发动机，福特在中国的口碑一直很好，这其实也是我最主要选择这台车的理由。
为什么最后选择这款车就说到这里，最后还是想和卡友们分享一下喜悦的提车过程。提车那天天气也特别的给力，上次来看车还下着大雨，今天艳阳高照和我的心情一样。

提车前，销售顾问让我校验一下购车合同是否有误，但是我这样的大老粗根本就不太懂合同内容，只知道最后交给我的那辆车是我想要的就行了，先不管那么多吧，签掉再说，就算是有误这么大的4S店又不会跑掉，问题还是能解决的。

这张就是我校验的那份合同，一共选装了三个配件，第一个是驾驶室四点气悬（1000元）、第二个是500L油箱（700元）、第三个是90鞍座（300元），最后还送了一次首保。

最心痛的时刻来了，财务室交首付，卡里的整整11万就这么没了。我们做的是分期付款首付30%还款2年，刷完之后只能希望后面的2年我们不但能挣到这大挂的钱也能挣一份同样的收入。

这个是财务室给我的发票。

虽然交钱是心痛的，但是提车肯定是开心的，这辆就是我马上要开回去的大挂了，不过开之前销售顾问让我好好检查下这台车。

油箱的标配是400L，这里是我花了700块钱加装的500L油箱，看车前肯定要看一下这个最明显的地方。

轮胎我没有选配米其林就是用的标配轮胎。

驾驶室看看。

听说把车子的前机盖打开会显得很专业，所以看车的时候怎么能不打开呢，还好里面的冷却液、玻璃水和空调滤清器都认识，销售顾问打开的时候也能说出一二不会显的那么尴尬。

来一张我和这位销售老哥的合影吧，也感谢他这么多天一直很用心的和我讲解这台车，不然换做别人我还真不一定买这台车，当然这也是题外话，总之挺喜欢这老哥的，以后保养什么的一些事情找他帮忙应该会比较方便。

出发前还叮嘱我路上开车小心一点，真的是要为他点一个大大的赞。

从4S店到家里一共开了10多公里，路上也是好好感受了下，虽然没有拉一些货物，但是整个动力确实给我不小的惊喜，在路上我有特意去加减油门，变速箱的反应还是蛮快的，再就是回家的路上并不是高速那种平坦的道路，有时候坐朋友的车回家都会感觉很颠簸，但是开着威龙感觉不是很明显，当然这辆车的好坏还需要后期做进一步的验证，我会把后面的用车感受发上来的。

大家乐

楼主选车的心情和我当时选择N800h的时候一样！也是喜欢江铃车的外貌，也是第一批车。那时候还是全市第一台，新车开的时候各种爽，无奈出了质保就断曲轴，和换缸体。自费修了一万多。在这里祝愿楼主的威龙质量杠杠滴！

浪里个浪PlId

多大马力？

孤独卡车人024

36.8万，价格不低啊，多大马力的

卡车猫（C）

这个价格没得便宜啊

月残风吟飞

36.8万元，没优惠么啊，我看到处说的也就是这个价格

墨尔本晴天

楼主怎么付的，想知道……

归来仍少年

还是自己买车赚钱

放浪不羁抠脚大汉

路过，顶贴

骄兵必败呀

终于见着提车帖了，给个大大的赞！