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 楼主| 发表于 2010-5-11 09:03 | 只看该作者
我的新大威才跑了12000公里 昨天一看 没机油了 机油尺都够不到了 机油压力0.42Mpa-0.5之间  也太低了      5000公里时刚保养的       我问了论坛的齐哥 他说是早期磨埙了  真是太郁闷了   虽然没怎么磨合车就装货了 但是也没那么严重吧  论坛里谁开新大威的 说说机油压力正常是多少啊?  我都快郁闷死了。。。。。。。。。。望高手说声。      还有一个问题    机油压力低  这样就的修发动机吗?   修什么地方啊?
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1# 1#
发表于 2010-5-11 09:12 | 只看该作者
本帖最后由 GOGOXO 于 2010-5-11 09:45 编辑

大哥你好,我在你的另一个帖子已经回了。

1MPa=1000000(6个零)Pa
1bar=100000(5个零)Pa
1kPa=1000(3个零)Pa

所以:

1bar=100kPa;
1Mpa=1000KPa;

你的0.4Mpa=0.4X1000=400kPa,
这个压力可以的。


++++++++++++++++++++++++++++++

另:机油在油尺的上下刻线之间即可。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2010-5-11 09:19 | 只看该作者
【原帖由GOGOXO于2010-5-11 09:12发表在1楼】
大哥你好,我在你的另一个帖子已经回了。

1MPa=1000000(6个零)Pa
1bar=100000(5个零)Pa
1kPa=1000(3个零)Pa

所以:

1bar=100kPa;
1Mpa=1000KPa;

你的0.4Mpa=0.4X1000=400kPa,
这个压力可以的。 ...
太感谢你了  谢谢你

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3# 3#
 楼主| 发表于 2010-5-11 09:25 | 只看该作者
怠速 0.42  加油门0.5Mpa  相对压力和绝对压力不懂 熄火就是0了

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4# 4#
发表于 2010-5-11 09:26 | 只看该作者
不谢。
路见不平拔刀相助,
知无不言言无不尽。

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5# 5#
发表于 2010-5-11 09:46 | 只看该作者
熄火肯定是0     你家的车熄火   还能跑?

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6# 6#
发表于 2010-5-11 09:46 | 只看该作者
【原帖由GOGOXO于2010-5-11 09:12发表在1楼】
大哥你好,我在你的另一个帖子已经回了。

1MPa=1000000(6个零)Pa
1bar=100000(5个零)Pa
1kPa=1000(3个零)Pa

所以:

1bar=100kPa;
1Mpa=1000KPa;

你的0.4Mpa=0.4X1000=400kPa,
这个压力可以的。 ...

GOGOXO,你知道他的车这次加了多少机油么?8升!我第一个怀疑是上次保养的时候他们服务站加油没有加到位!WP12的发动机正常如果油底壳一样的情况下加注的机油应该是多少升?32还是24!而且车辆目前没有烟色和下窜气,就是动力有些不足(首先我怀疑他的低压油路可能出现问题后又轻微磨损),其次是没有看见油底壳中有什么样的残渣。对于压力的一个说法,早期的WD615热车怠速650转左右在0.8以上都算正常,现在的WP12要求可能不一样了。其实你应该在咱们这里面放上一些WP12的常用的保养须知以及必要的形位公差。

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7# 7#
发表于 2010-5-11 09:48 | 只看该作者
【原帖由车仔小子于2010-5-11 09:03发表在顶楼】
我的新大威才跑了12000公里 昨天一看 没机油了 机油尺都够不到了 机油压力0.42Mpa-0.5之间  也太低了      5000公里时刚保养的       我问了论坛的齐哥 他说是早期磨埙了  真是太郁闷了   虽然没怎么磨合车就装货了  ...

弟弟,你看看聊天记录我啥时间说是肯定早期磨损了,不是让你检查一下放出的油里面是否有金属的残渣么?什么状态的,如果有才可以判断么?要是你直接武断,以后我怎么和你聊天?

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8# 8#
发表于 2010-5-11 09:50 | 只看该作者
学习了  !!!

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9# 9#
 楼主| 发表于 2010-5-11 11:17 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2010-5-11 09:48发表在7楼】

弟弟,你看看聊天记录我啥时间说是肯定早期磨损了,不是让你检查一下放出的油里面是否有金属的残渣么?什么状态的,如果有才可以判断么?要是你直接武断,以后我怎么和你聊天?
对不起  我也没说肯定  只是怀疑  我也认为是早期磨埙 现在车没回来  我没法放油  等回来我就看看  还是谢谢你  我的表达不准确  对不起 .

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