卡友们，大家来说一下那些习惯会让您的爱车提前退休！

锣响@4829829 · 发表于 2018-6-14 12:46

动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。

锣响@4829829 · 发表于 2018-6-14 12:47

进气管道过脏
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。

叉车货车 · 发表于 2018-6-14 12:49

学习了

帅铃骑士GHP · 发表于 2018-6-14 13:42

了解

吊车小司 · 发表于 2018-6-14 14:00

有道理，我想问问我们吊车发动机，每500小时换一次机油是不是不行啊

kayouACCUAbY1 · 发表于 2018-6-14 14:21

柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，气缸套会受热膨胀，而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触，使之不能正常散热。

气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。原因是气缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉，一部分黄油则会被挤入气缸。当柴油机工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。

柴油机温度升高后，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使气缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气缸垫，也可能由于温度高、黄油焦结，使气缸盖、气缸垫不易拆卸。

锣响@4829829 · 发表于 2018-6-14 15:58

对于半挂的保养要注意以下几点平衡梁销。目前市场上主要有两种销子；一种是需要定期加黄油保养的销子。另外一种则是双材料的平衡梁销，终生免维护保养。相比之下小编更建议广大卡友选择双材料平衡梁销子。

kayouACCUAbY1 · 发表于 2018-6-14 16:08

定期检查挂车弹簧钢板螺丝，确定没有松动的地方，确保行驶安全。

从不畏惧 · 发表于 2018-6-14 16:24

这种帖子，要我是管理员就马上给精了。

养车人、李老实 · 发表于 2018-6-14 17:04

好帖，等更，期待加精

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