货运司机的苦和累

缘份的天空JF9y · 发表于 2018-6-4 00:11

这都是司机自己找的，中国人太聪明了，运价低走国道，岂不知这大车走国道得増加多少风险，然后还吹牛逼说走国道省了多钱，多剩了多少钱，货主一看这运价司机还能干就接着掉运费，司机为了省钱就加小油，把自己花了几十万买的车当拖拉机使唤，结果把车加油加坏了，还吹牛逼，说加小油一圈省了多少钱，狗逼货主一看，乖乖，这运价还是给的高，继续掉运费，车主一看，这他妈运费没法干了，怎么办，拉JB倒吧，别雇司机了，自己壳吧，还住鸡毛旅店，天天就是：解放大宾馆了；好不容易国家来个九二一，统一了49吨，运费也象小孩的JB 见长，又有一些车主看见肉了，使劲拉，结果运费又回到解放前，所以说就今天这运价都是司机自己造成的，如果大车都走高速，不加小油，合理装载，运费低了不拉，我就不信了，货主不发货了，他还能自己把货扛着去送货。

十指紧扣 · 发表于 2018-6-4 00:37

说的对支持
就要浙江执法部门割货箱一样割的好把那些超长超宽的车一网打尽

水手奇楠 · 发表于 2018-6-4 00:43

说的对，一切都因为自身行业恶性竞争的的恶性循环倒逼每个从业人员

风雨摆渡人 · 发表于 2018-6-4 01:56

如果从严执法，一切真的都会走上正轨，不会想现在这样缓散，如果以法谋利，只会越治越乱

红塔山vw5F · 发表于 2018-6-4 08:10

这是真理

永恒的爱oZPb · 发表于 2018-6-4 08:17

都是自己害自己，不要怨天忧人，人不行不要怨地不平

卡家品牌活动 · 发表于 2018-6-4 11:26

大环境的造成都是卡车司机行为造成的结果，想要改善得从根源治理~

天龙838 · 发表于 2018-6-5 07:05

这事不是百八十人能控制住的，要大家齐心协力才能抵制

青海湖 · 发表于 2018-6-5 13:18

怎么才能改善大环境啊！

弯丸碗碗万 · 发表于 2018-6-9 11:11

都是自己害自己，不要怨天忧人，人不行不要怨地不平

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