运价走低的原因！

解放人在旅途

中国卡车人太聪明了：运价低走国道、省道、乡村小道。岂不知这大车走下道得増加多少风险，然后还吹牛逼说走下道省了多少多少钱。货主一看这运价司机还能干，就接着降运费。司机为了省钱就加小油，把自己花了几十万买的车当拖拉机使唤，结果把车烧坏了。还吹牛逼，说加小油一圈省了多少钱。货主一看，乖乖，这运价还是给的高了，继续降运费。车主一看，这他妈运费低的没法干了，又要还车贷，怎么办？别雇司机了，自己干吧，还住鸡毛旅店，天天就住解放大宾馆好了。好不容易国家来个“9.21”,统一了49吨。迎来了运输市场的春天，运费也像小孩的JB见长。又有一些车主心动了，使劲拉、玩命超，结果运费又回到解放前。所以说就今天这运价都是司机自己恶性竞争、互相残杀造成的，如果大车都走高速，不加小油，合理装载，运费低了不拉，我就不信了，货主发货，他还能自己把货扛着去送货吗？拒绝低价，拒绝超载，关爱生命，从我做起，从现在做起！向奋战在运输一线不言劳累，日夜兼程的卡车人致敬！！！

路漫漫QcIp

只能说车太多了！没别的原因

我只是（一个人）

你这是诸暨到宜兴的吧，1300

野狗QZW

你这是诸暨到宜兴的吧，1300