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绽放生命 [楼主]: 你应该先了解楼主的运营总重、运营路况和典型运营速度再来分析比较好。根本就没有什么轻中重载高速低速通吃的动力链,所谓“适应性”越强的动力链,油耗越不会太理想。假设楼主平原工况运行,长期车货总重46-49吨的满载状态,典型运营速度80-85公里/小时,很显然你这个理论就不太能站住脚了,11档直接档条件下,后桥3.08速比显然太高,节油无从谈起,但挂入12档,总重大的条件下,这个时速的对应发动机转速又出力不够憋车,并且就算你提高行驶速度来拉高发动机转速,效果也不好,时速越快风阻成几何系数增加,你发动机因为增大转速从而增加的功率可能还不够弥补风阻的影响。斯堪尼亚R560的V8发动机扭矩大概2800多N/M都才用12+2档直接档变速箱搭配2.56的后桥速比,你这个动力链的最高档总速比可能才2.43左右。
本帖最后由 采彡虫工 于 2018-5-31 23:04 编辑