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 楼主| 发表于 2012-4-23 11:38 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  凯威  江铃汽车  宝典  凯锐800  凯锐  北京 
给江铃厂商提提建议:
1.内饰做工好点,基本配置要有。
2.不管是不是超值的,方向应一视同仁都采用助力。这是最基本的。
3.要在刹车方面下下功夫。应采用气刹。
4.在价格方面应保持在可以接受的范围内。
5.在你们的合格证上应把吨位体改一下,那么大的厢准在1.375吨。那不是浪费吗!
以上五点属个人意见。
     如以上有望发展,那将是高端轻卡中的“领头羊”!

各位卡友觉得有要补充的,欢迎补充!
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1# 1#
发表于 2012-4-23 11:50 | 只看该作者
呵呵,兄弟你的要求太高了,估计江铃的厂家看到也不会鸟你的,成本最小化利润最大化才是他们的终极目标

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2# 2#
发表于 2012-4-23 11:54 | 只看该作者
要是能听进去,就不会20年后的顺达还是那个鬼样!

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3# 3#
发表于 2012-4-23 11:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由羽箭于2012-04-23 11:50:17发表在1楼】
呵呵,兄弟你的要求太高了,估计江铃的厂家看到也不会鸟你的,成本最小化利润最大化才是他们的终极目标
你说的不错。

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4# 4#
发表于 2012-4-23 12:07 | 只看该作者
快要倒闭了。

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5# 5#
发表于 2012-4-23 12:15 | 只看该作者
说白了,每个厂家都可以把车做的百分之百的完美,但是你想想,他要是把车都做完美了,他的其他款能卖出去吗?

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6# 6#
发表于 2012-4-23 12:23 | 只看该作者
【原帖由EP7091于2012-4-23 11:38发表在顶楼】
给江铃厂商提提建议:
1.内饰做工好点,基本配置要有。
2.不管是不是超值的,方向应一视同仁都采用助力。这是最基本的。
3.要在刹车方面下下功夫。应采用气刹。
4.在价格方面应保持在可以接受的范围内。5.在你们 ...


兄弟啊。江铃现在是国产的了,这样就已经不错了。将就一下吧!

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7# 7#
发表于 2012-4-23 12:27 | 只看该作者
【原帖由zhang10999于2012-4-23 12:07发表在4楼】
快要倒闭了。

一年利润10几个亿
你说倒就倒?

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8# 8#
发表于 2012-4-23 12:47 | 只看该作者
箱子也有待改进,太轻量化了。。。。。。。。。。。。。。

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9# 9#
发表于 2012-4-23 20:16 | 只看该作者
严重拥护楼主的意见,,。。。。。。。。。。

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