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 楼主| 发表于 2012-4-16 23:09 | 只看该作者
今天去看了个德龙F3000   配置如下:潍柴340 直喷,法士特10档.16T MAN桥,轮边减速,海沃172前顶,长宽高      :6.0*2.3*1.8 。底12边8。 32.5W!!这个价格贵吗?还有 主要是拉土方的,路况不是很差,340是不是有点大?请大侠指点,小弟谢谢了!
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发表于 2012-4-16 23:26 | 只看该作者
三百四倒不大而是货箱大了吧!六米长一米八高……一公里三十元啊?

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发表于 2012-4-17 00:04 | 只看该作者
弄个5.6米310的够了吧…

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3# 3#
 楼主| 发表于 2012-4-17 00:34 | 只看该作者
【原帖由三等公民于2012-4-16 23:26发表在1楼】
三百四倒不大而是货箱大了吧!六米长一米八高……一公里三十元啊?



主要我想箱子大点了用途广泛点,以后可以跑公路,所以340的机子,速比5.2几,具体记不清了。 一公里三十元??什么意思

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-4-17 00:53 | 只看该作者
【原帖由再见小陌于2012-4-17 00:04发表在2楼】
弄个5.6米310的够了吧…


340的机子,10挡140,速比5.262.至于选大机子是为了有大扭矩,箱子大为了将来用途更广泛点,可速比对于工程车来说又小了点。。。。。。。。。。极度郁闷啊! 我想把变速箱换成12档160,速比5.262,这样扭矩和燃油经济性就可以平衡一下了,不知这样可以不!

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5# 5#
发表于 2012-4-17 00:57 | 只看该作者
【原帖由wjlaxywn于2012-4-17 00:53发表在4楼】340的机子,10挡140,速比5.262.至于选大机子是为了有大扭矩,箱子大为了将来用途更广泛点,可速比对于工程车来说又小了点。。。。。。。。。。极度郁闷啊! 我想把变速箱换成12档160,速比5.262,这样扭矩和燃油 ...
前几天开的北奔就是5.26,工地车,感觉还好!

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6# 6#
发表于 2012-4-17 01:33 | 只看该作者
买车并不是什么货都可以拉的!拉土就拉土!拉沙石就拉沙石!六米多的车拉土肯定不行的!不要车的本钱还没回来车就要换了就不划了!算

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7# 7#
发表于 2012-4-17 07:06 | 只看该作者
准备受刺激吧,

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8# 8#
发表于 2012-4-17 09:25 | 只看该作者
【原帖由wjlaxywn于2012-4-16 23:09发表在顶楼】
今天去看了个德龙F3000   配置如下:潍柴340 直喷,法士特10档.16T MAN桥,轮边减速,海沃172前顶,长宽高      :6.0*2.3*1.8 。底12边8。 32.5W!!这个价格贵吗?还有 主要是拉土方的,路况不是很差,340是不是有 ...
驾驶室(F3000中长平顶);
前轴(9.5T MAN+鼓式);
后桥(16T MAN铸造);
轮胎(12.00R20);
转向机(ZF技术);
离合器(430膜片);
车架宽/高(850/300);
油箱(300L铝合金);
空调(电控自动恒温);
板簧(前后多片簧);
后桥速比的标配是5.262的 按照这个货箱的配置做下来 整车价格不过才30万元左右 32.5万元都可以买前四后八了

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发表于 2012-4-17 10:45 | 只看该作者
【原帖由詹毋斯于2012-4-17 09:25发表在8楼】
驾驶室(F3000中长平顶);
前轴(9.5T MAN+鼓式);
后桥(16T MAN铸造);
轮胎(12.00R20);
转向机(ZF技术);
离合器(430膜片);
车架宽/高(850/300);
油箱(300L铝合金);
空调(电控自动恒温);
板簧(前后多片簧);
后 ...
你主要拉土石方的话,路况不错,那么340的大了  最大选310的,其实潍柴290的也就够了。货厢做5.8m,高1.6m的,这样土石、沙石都可以啦,你如果有时也要拉沙石,就选310的,不知道你现在车买了没有,你是哪儿的人呀?

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