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410# 410#
发表于 2018-5-19 09:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
双导容易打滑,没有双驱动安全

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411# 411#
发表于 2018-5-19 15:36 | 只看该作者
感谢老铁们的热心分享,这个话题小编们已经开始整理系列文章《从强势扩张 到灰溜溜地退场!6×2牵引车经历了怎样的跌宕起伏?悲哀!6×2牵引车经历了怎样的跌宕起伏?》关于运费的差距,欢迎老司机们多拍砖,下一篇文章中希望有您的参与!

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哥哥哥哥哥们,咱们村儿这些老少爷们聊的我都看到了并且我把乡亲们的观点汇总了,今天先放出来一个大约明天后天的再放出来一个。军功章我们一人一份,当然了还有我自己也有欢迎大家评论哦

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413# 413#
发表于 2018-5-19 19:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我挺喜欢的,作为港口用车,我觉得很适合

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一个是政策,第二是这车在,我们云贵川路段遇到爬坡打滑的地方就不行了,还是双驱的好

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发表于 2018-5-19 22:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
合适的就是最好的!

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416# 416#
发表于 2018-5-20 08:14 | 只看该作者
双导拉集装箱很好啊

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417# 417#
发表于 2018-5-21 00:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶一个

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418# 418#
发表于 2018-5-21 08:56 | 只看该作者
别说双导向前轮爆胎没事,,,

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419# 419#
发表于 2018-5-21 23:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不安全,转弯挂车倾斜

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