同配置便宜近十万！6×2双导牵引为啥不值钱了？大家都只要双驱

追梦人 · 发表于 2018-5-17 09:59

6x2双导缺点太多，优点也有。如果不是甩挂感觉一汽推出的一款6x2后双桥单驱气囊加钢板悬架的那款挺好，6x4多了一套驱动齿轮油耗噪音没单驱好但功能强大。如今高速行驶居多6x2双桥单驱较适合，冬天雪季及恶劣路况与云贵川还是悠着点吧。可政策是按轴？还是按驱动桥这个我们无可奈何，进口车的全气囊提升6x2R模式又贵国产卡车不适应。

十分森林 · 发表于 2018-5-17 10:14

现在实际上大家买双驱不买双导，还是因为对政策变化不可预知的一种恐慌。但我个人感觉政策只是通过经济因素来引导控制，不会像排放一样直接强制限制或报废。

实际上路上还是能有很多双导车再跑，如果只是配轻泡货，对总重不是那么敏感，现在以很便宜的价格买一个双导跑着，运费一样挣，买车成本要低很多，跑到自然报废，也是很划算的。

所以卡友们不要盲目跟风，根据自己的需求，看什么车最划算，算好自己的小账就好了

lihongliang · 发表于 2018-5-17 10:17

可能是双驱通过性更好吧

晕车司机宝哥 · 发表于 2018-5-17 10:25

跟风的多

管先森 · 发表于 2018-5-17 10:32

都这个点了，乡亲们应该都已经脚丫子蹬在油门上了吧！我仔细想了一下，新车双导和双驱价格差距不大，双导能适应的工况更多，买新车选择双驱没啥问题。

不过二手车呢，我想很多人买二手车还是会算经济账的，正是因为实惠才买二手的！
所以，套路上不能完全跟随新车！……我就是明确下思路哈，乡亲们关于新车和二手车的想法都可以整，咱又不是一言堂，并且我也需要向卡友们学习哈哈。

桂B老莫 · 发表于 2018-5-17 10:36

政策那么多才能说明那些坐办公室吹空调的人业务量大，办事能力强啊，随便出个文件就能让很多人群砸锅卖铁，也能让一群人混水摸鱼从中谋利

奔跑的诗人 · 发表于 2018-5-17 10:45

双驱车适合各种路况，特别是我们新疆，冬天下雪口里来的单驱车经常爬不上坡，看着好可怜

奔跑的诗人 · 发表于 2018-5-17 10:48

同配置也差不了十万啊，你说的那款车？

小阿笑！！！ · 发表于 2018-5-17 11:56

双驱有劲

管先森 · 发表于 2018-5-17 12:20

来吧，我们算账，找了半天算盘，简单粗暴地整就完了！
以长途物流运输为例，这当然是工况不会挑剔双导车的前提哈，所以大家不要喷我大东北和新疆西藏的冬天怎么办？云贵川的“小坎坷”路况怎么办？

第一，车价！方便计算，同年限和同配置的双导比双驱低10万（很保守了，十几万都正常），这可是真金白银啊！各位可以去卡家二手车网站验证！网址在这https://tao.360che.com

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