“十里八村”一朵花 工程建设都爱它 梁山二手搅拌车独领风骚

土豆炖feicui

2018-05-04卡家小管

【卡车之家 原创】咱们上回书说到梁山二手车市场上，牵引车和自卸车的保有量非常大，解放和陕汽等主流品牌引领风骚，某种程度上成为了北方卡车市场的缩影。



不过卡友们可知道，混凝土搅拌车才是梁山的特色车型？今天咱们就来扒一扒梁山混凝土搅拌车的那些事儿。

混凝土搅拌车顾名思义，是运输混凝土过程中搅拌筒始终保持转动的专用卡车，以保证所运载的混凝土不会凝固。



混凝土搅拌车的动力一般在300马力左右，由于特殊的工况条件，其运行路程相对较短，且搅拌罐和混凝土到了一起后就根本停不下来，所以运行车速较慢，多方面因素决定了大多数混凝土搅拌车车况较好。

与牵引车不同，混凝土搅拌车要看“天”吃饭，也就是说，一般只用于工程建设，没有“搅拌癖”，应该没人会考虑买一个把玩。



闻道有先后，术业有专攻，混迹于“搅拌圈儿”的底盘当然也有其优势品牌。如果说三一重工的混凝土搅拌车是梁山好汉中的头领宋江，那么其他底盘品牌的混凝土搅拌车也只有叫三一重工一声大哥的份儿！





为什么？三一混凝土搅拌车搭载的日野发动机、法士特变速箱、基于153平台的车桥和实用舒适的驾驶室等，样儿样儿都是底气！三一重工本就依靠工程机械起家，岂能在一个小小的混凝土搅拌车上丢了颜面？


没办法，怼你才代表三观正

中国足球连走出国门都费劲，三一重工的混凝土搅拌车早已经走向世界，非洲老铁为啥能笑的那么灿烂，还不是因为袁隆平爷爷让他们吃饱了饭、三一重工们让他们享受到现代化基建设施！饱暖思淫欲，能生孩子是真的！

跑偏了，快回来！



在国内的商用车企业中，大家可别忘了中国重汽在专用车领域也造诣颇深。中国经济高速发展的年月，中国重汽的专用车着实为社会作出了突出贡献，并帮助很多人发家致富。



多年的工艺沉淀，不是谁都可以随便取代的。并且山东是中国重汽的老家，山东人用山东车，一点毛病也没有！中国足球队如果战胜韩日，我们都奔走相告，同理。可是，怎奈一江春水向东流，中国足球不进球啊！



搭载陕汽底盘的混凝土搅拌车稳坐一百单八将中的第三把交椅，没毛病吧？要说单身怎么都好，一人吃饱全家不饿，但是混凝土搅拌车是“夫妻档”，所以对底盘的要求较高。

国产底盘潍柴系的陕汽也是混凝土搅拌车的硬汉。可靠的动力表现、稳定的性能输出、多年的口碑积累，都是它俘获人心的利器。陕汽的混凝土搅拌车能够在梁山二手车市场站稳脚步，实力担当！

总结起来，三一重工、中国重汽和陕汽的混凝土搅拌车是梁山二手车市场的主流品牌，熟悉市场的卡友会发现，三一重工混凝土搅拌车占比相对较少，毕竟，宋江带着一票兄弟“干大事业”不可能做到事无巨细，大事大哥上，这才是领袖气质。



其他品牌的混凝土搅拌车要么过于小众，要么底盘配置不满足要求，个别品牌干脆是这个领域的空白，所以并没有成为梁山市场的座上宾。

另外，混凝土搅拌车有一个“尴尬”的事实，梁山二手车市场上的混凝土搅拌车过户不止一次的不在少数，究其原因还是由混凝土搅拌车的工作特点决定。



混凝土搅拌车大多是工程建设的“跟班儿”，工程投建后，混凝土搅拌车就得跑前跑后；工程结束后，果断被甩。所以，“备胎”的帽子，混凝土搅拌车是摘不掉的！对于工期较短的建筑项目而言，“爱过”才是最理想的状态。