终极刹车改变现有安全模式

陶宝魁

我是传动轴刹车发明人（有专利），在优酷有视频叫（传动轴刹车系统）。邀请任何厂家（含奔驰.沃尔沃.等高端厂家）友谊赛，公开或私下比试我方均接受。我方唯一的要求难度大点好。比试项目如下;1.比高速与低速制动距离。2.重载在陡坡弯道多的地方测试刹车距离，并测试刹车温度。3.比刹车失灵以后，谁最先安全停车，并继续行驶到维护站10公里以上（或快速完成公路上下坡掉头等任务）。的两项。4.比试湿滑路段不甩尾。下面回答我帖子与视频提到的问题。1.是缓速器吗？答;是缓速器+刹车+淋水系统+发动机制动的整合体。2.价格怎么样，答；3000-10000元，以5000牛米制动的约7000元，当然拖车要多1000元（增加防推头装置）。3.传动轴受得了吗，答；完全没有问题，最大制动力设计在传动轴受力的25%（25%里有N个档位），当大于25%的惯性，轴可以继续转逐步消减惯性，直到低于低于25%停车。当然不急的情况下，你可以使用原刹车或本刹车的合适档位停车。4.万一轴断了，车辆不是失控了吗？答；不会的，你可以使用原来的老式刹车，而此时车辆相当于现在的正常制动状态。紧急情况2个制动可以同时操作，制动距离更短。也可以互相切换使用刹车。建议点刹.下坡使用我的刹车系统（因为永不高温，保护主刹处于最佳状态）占80%的频率，停车使用老式刹车。还有很多好处不详细介绍了。在这里要感谢很多卡友的支持，另外有很多卡友要我改装，我在这里说下，由于资金的原因还没有生产线，只有样机，第2台样机在制作中。目前无法满足大家，非常对不起。另外本人无意挑衅任何厂家，只是想合作多方共赢，让司机不再害怕，家人不再担忧。如有得罪之处见谅！

粤B闪光辉

只有后轮有刹车，惯性会很大，下雨天不好刹

陶宝魁

辅助制动还是够了，万一不够，可以用原来老式刹车再补点刹车。两套刹车系统可以交换或同时使用。

陶宝魁

生产最安全的汽车是厂家责任，本车还可以不要淋水水箱。