大马力时代，大速比真的好吗？

翟奋军 · 发表于 2018-4-20 01:06

纠结呀纠结，我都想郑硬币选了

意随风 · 发表于 2018-4-20 01:08

没有新鲜的吗

爱`无法释怀 · 发表于 2018-4-20 01:13

大马力小速比合理些吧

缘来CC · 发表于 2018-4-20 01:16

各求所需吧

愤怒蝌蚪 · 发表于 2018-4-20 01:20

重汽提出的是大扭力，低转速。
重汽是国产最先做540匹马力的，所以建议三一用550匹马力，至于速比，还跟前牙箱有关，在云南我认为最高时速110左右比较理想，马力也要在550匹

单打独斗跑天涯 · 发表于 2018-4-20 01:30

蹭热度

挥笔，写春秋 · 发表于 2018-4-20 01:31

这个大马力小速比很考验驾驶员，更考验传动轴，后桥，变速器。发动机马力大扭矩高，变速器和后桥承受的冲击力大，传动轴要承受的扭力也大，跑下道很考验车辆的材料和装配质量。

天天向上asd · 发表于 2018-4-20 01:35

至于说大速比费油也不全面，柴油机是浮动空燃比，十档一千转以下憋车倒不如九档一千三四百转省油，

天天向上asd · 发表于 2018-4-20 01:43

说了半天还没回复你的标题

速比不是大了好，也不是小了好，根据用途合适最好！

梅州卡车小伙 · 发表于 2018-4-20 01:50

各有所需！

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