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 楼主| 发表于 2018-4-18 11:16 | 只看该作者
        有人说:青藏线是“除了月亮之外最神秘的地方”,一望无际的戈壁滩、白雪皑皑的雪山,莽莽逶迤的昆仑与唐古拉,浩瀚无边的可可西里......                                                                                                                                                                    
        但,能够欣赏美景的同时,青藏线却是一条极限高扭曲的公路,以沱沱河到安多为例,大部分路段为沉降路段,是大幅度起伏冻土路段,冻土后留下很多坑,与其他沉降路段不同的是这里的沉降路段充满不确定性,路面会根据季节气温而起伏不定,坑洼处会消失而转移到别处。就连当地每天跑青藏线的司机也会判断失误。
      车辆在行驶的过程中会形成高强度扭曲,空车通过坑洼时单桥受力而悬空两根后桥。主要表现为车头通过后为右倾,而挂车还处于左倾的状态,加上车速过快,会引起强烈的扭力,就像“拧麻花”一样。
        青藏线上重载挂车居多,且绝大多数买车是用于在青藏线上中距离捣短,为了保证捣短的效率和趟数部分地区用户驾驶习惯粗野,经常会不减速一带而过,由于青藏线时长堵车,会有很多货车从公路下到变道开到戈壁滩里行驶。
            特殊的路况和驾驶习惯意味着需要一款特殊的车型挑战。
    而锣响青藏专供车型应运而生。
        青藏专供车型大梁内部对于高扭曲路况做针对性加强,整体车架受力承载布局不同于内地标准车型,所配套的轮胎、钢板、钢圈、悬挂采用专属设计。
    ps:没有特殊设计的标准车请勿挑战青藏线!跑青藏线请用青藏专供车型。


客官,点个赞在走~

本帖最后由 蒙阴锣响挂车 于 2018-4-18 11:21 编辑

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沙发

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锣响锣响,就是敞亮

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3# 3#
发表于 2018-4-18 11:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
打广告的

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响螺挂车不错,值得拥有。

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5# 5#
发表于 2018-4-18 11:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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6# 6#
发表于 2018-4-18 14:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
向往318

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7# 7#
发表于 2018-4-18 15:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大哥,你只说专属设计,没拿出来实际的东西啊,比如哪里哪里加强或者改变外形,让我们看看,研究一下,。

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現很多半掛都走川藏線318國道還有214滇藏線。路面好太多。

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9# 9#
发表于 2018-4-18 16:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
青海西藏挂车清一色驻马店华骏

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