三一既是魔鬼又是天使（六）

A永远有多远A

这APP怎么回事

凤卍凰展chi￥

不错

用户6080478959

顶一下顶一下

南征2

其实现在都是看颜值，拼后续服务。三大件都是经过市场多年的考验和改进完善出来的，能差到哪去！如果真要挑毛病，三一的外观跟内饰对比，内饰的设计甩外观不是一两条街的问题了。三一外观设计是败笔，有好的框架，但没有当下的时尚。特别是前脸，总感觉差了什么，也许图片表达不出来那种让人有赏心悦目的感觉吧！

AKW865

采购部门少吃点回扣，设计部门多与驾驶员实地交流，不要闭门造车，自吹自擂，来点实际的，造出的车再不好都有几成

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董事长能亲自倾听、了解司机（客户）需求，大赞

呆氘乀刺猬

尊敬的梁董：
        您好，我只是一名普通的卡车人，95年的小伙子，虽然年龄不大，但我参加卡车工作已有五年，可想而知我的文化水平有限，说话方面有不对的地方请梁董多多担待，另外关于卡车方面的问题也想向梁董谏言，首先第一点我想说的是卡车的电路，国内的电路电线说实话比以前好太多了，但是还是有不足，国内的电路电线细条条的，风吹日晒的时间一长就容易老化，一旦发生短路很容易造成火灾现场。建议：1:防水功能再增强，2:使用粗一点的带锡一类的电线，可以大幅度增加电线寿命的等。第二点，像解放7那样增加一些无用的功能就不要做了，毛泽东说过，东西实用性强就行，那么，我认为驻车空调、驻车暖风、座椅通风加热、车载冰箱等是可以选配的，第三点：购车是我目前最大的问题，也是最伤脑筋的一件事，现在在售的卡车基本配置不会再变更，听人家一说你买的什么车，多大马力？只要你一回答，这车什么排量，什么牌的发动机，配的什么桥，能跑多快，耗油量多少等等说的都比车主还清楚，所以我建议能够自主选配，国家虽然限速100，那么我们卡友可以通过网络平台和您沟通，再选配。
                                    谢谢。

1.解放

车没用过三一的，但是能够在这里和卡友交流的真心不错。看好你，加油，支持！

绿色快运

希望日后有9.6米的车

持A照不会开宝马

梁总，现在的国五车，毛病很多出在电控系统和线路上。三大件都不是问题，线路从驾驶室往底盘下的那一段，看你们的设计人员怎么样设计，由于驾驶室是全悬浮的，簸婆中线路一上一下，时间一长就断线（这是国产所有品牌车的通病），断一根线就能让整个车趴窝，但是驾驶员又找不到毛病。所以，卡友把这个希望也寄托在三一身上了哦。至于包扎线路，千万别用波纹简包扎线路，用波纹管包扎还不如不包扎，波纹管绫角那就象刀子一样切断线