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即将上市的凯锐800HP会采用康明斯生产的ISF3.8发动机,满足国五排放标准,具备国六排放升级潜力。ISF3.8发动机为直列四缸,排量3.78升,最大功率168马力,最大扭矩600Nm,具有动力强劲、可靠耐久、结构紧凑、高效经济等特点,1300-1700转可输出最大扭矩,出力范围广,低速扭矩强,起步加速快,爬坡有劲。车辆最高车速可达115公里/小时,即可多拉又能快跑
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1# 1#
发表于 2018-3-30 20:29 | 来自卡车之家手机版
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2# 2#
发表于 2018-3-30 22:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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3# 3#
发表于 2018-3-30 22:17
该回帖已删除

什么时候上shi

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5# 5#
发表于 2018-3-31 06:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
江铃康明斯,醉了

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6# 6#
发表于 2018-3-31 07:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
唉!为什么要用康明斯?不是说康明斯不好用,江铃车一贯好评,怎么感觉这别扭呢,为什么不能研究一款腾豹3.8的发动机???

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  • 大连江铃 发表于2018-4-7 19:41 来自 | 卡车之家Android客户端
    腾豹3.0和2.4得很好,我们这边用的不少,4年半了,发动机后桥变数箱都没动过

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  • 623xo 发表于2018-4-6 02:20 | 卡车之家iPhone客户端
    腾豹肯定是不稳定,江铃这么多年也是不思进取,啃了这么多年的493,连个大马力发动机都搞不出来

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7# 7#
发表于 2018-3-31 07:33 | 只看该作者
这车肯定会比S3 3.8还要贵,估计又是有价无市。。

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8# 8#
发表于 2018-3-31 10:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大导流罩不错!

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9# 9#
发表于 2018-3-31 14:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这导流罩那么高,为什么不加高驾驶室,搞一个活动的卧铺

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