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70# 70#
发表于 2018-3-30 08:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
梁董现在可以考虑开一个三一商城了,里面卖的所有东西跟服务站统一标准,整车和零部件都可销售

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梁总,你好,关注你的贴子许久,每篇都看的很仔细,卡友们的回贴,也都一条一条的看,今早冒昧的说点我个人的看法!1,希望三一重卡,不再是下一个满帮集团,当初满帮集团承诺的永久不收费,现在开始高收费,无诚信底线。2,希望三一重卡成立自己的挂靠运输公司,让全国卡友挂靠,收费透明,能公示,现行业挂靠真的太黑太黑。3,成立自己的融资公司,让卡友们低价的按揭买车。4,选择合理的保险公司,让车主们透明,低价选择合适自己的保险。5,车子三大件成熟,剩下的就是电路与方向,安全系数高,自重高的驾驶室不要考虑,考虑的是提高卡车的刹车性能,液缓,全车碟刹,气囊,双铺,后桥提升桥的车型都上,让卡友好选择!

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最后希望梁总,第一时间推出,全车气囊,全车碟刹,6×4,后桥可提升,液缓,自重在8吨以下的车型,第一时间抢占市场!

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这是解放以推出试验车型,但没量产 ,全车气囊桥,双驱,最后桥带提升功能,全车碟刹,福伊特液缓,自重7.8吨车型!

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74# 74#
发表于 2018-3-30 08:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看好三一

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75# 75#
发表于 2018-3-30 08:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
安全是主要的,但目前来说卡车人大多还处在生存状态,都在拼多拉多挣,解决了生存无忧才会慢慢注重生命安全,或许未来几年这种驾驶室会被人慢慢接受!一个ABS目前还没有完全普及也没有完全被接受,所以说慢慢来吧!总要有个过程!

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76# 76#
发表于 2018-3-30 09:02 | 只看该作者
梁总为卡友兄弟们的安全着想这个绝对需要大大点赞的,不过现在来看,主动安全配置的使用避免发生碰撞也是提高安全性的一条路子,建议梁总考虑一下

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77# 77#
发表于 2018-3-30 09:10 | 只看该作者
领导咱们这台车上过地泵没有到底多重。不要说公告上是多重。公告都是骗人的。我的这台车公告8.8世纪9.3差半吨

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梁董,就看好您,造广大卡友最实际实用的车,而且还积极征求千万卡友意见改进,想卡友所想才能造出卡友最喜欢最好用的车,定会超越老三样。这么多造车老板没有一位能像你在新车要上市百忙之中来征求意见。为你点赞!

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79# 79#
发表于 2018-3-30 09:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶为卡友们着想的老总!

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