走南闯北的阿三之——激情燃烧的艰苦岁月，干杯！

走南闯北的老三

02.2
订货成功，山西晋城的原木。有两个难题存在，我的小七能否启动，天气太冷了，夜间零下四十度。我不敢在车里睡了，上周也是这个温度，腰冻得很疼。我想去旅店睡电炕。早一天起来就可以了。再就是楞厂挖掘机能否启动，我起的太早不停热车等他，需要消耗燃料。在车里二十分钟就可以把热好的车内温度下降到零下。不管了，那个不是我应该考虑的。

走南闯北的老三

延边州最近的温度很冷，冷的让人瑟瑟发抖，无处躲藏。天气预报说，今年的长白山周边地区的气温是有气象预报以来的同期最低温度。零下四十度左右的天气，在这里其实并不多见。今年，我基本都赶上了……与往年同期时间更迥异的是现在的运输行情和剧烈反弹的气价。
最近我每天都有一项必要的工作，就是了解每天的气价波动。需要看LNG网站和配送网站的一些信息。近几天气价明显开始剧烈反弹，我要准备快速下山了，抓紧找一个可以规避的位置。抓紧订货，出发山西晋城。
（每天观察气价涨幅，是必须的，我常去吃饭的餐馆老板，总是看到我拿着手机看出厂气价和配送价格表。就问我是不是买股票呢？我回复他，我做的是一个更危险的投资……）
昨晚气温又是零下四十度左右，冷的不行，睡的旅馆，那里有电炕，真的不愿意出屋。就在昨晚十点左右来热了车就回去了，往返距离是一公里左右。我发现由于极度寒冷，我的皮靴（皮面是革制的）褶皱处冻裂开了。这个温度，上个星期我在车里睡过一夜，车内温度零下三十度左右，是我的一次极限挑战。腰被冻的很疼，时至今日我到了南方，也没有完全缓解过来……看来完全缓解需要时间。
晚上热车可以犯懒，早晨启车就要来的很早，规避清晨的那段最冷的时间。我来的很早，小七的气压保持的很好，基本上低温下，二十几个小时也是可以切的开离合器的。踩下离合器，成功启动。小七是极其耐寒的。离合器不可以马上松开，需要等待几分钟，让发动机充分预热之后再承担变速箱的负荷，否则有把发动机拖熄火的可能性。
在东北烤车是很正常的事情，今年尤甚。清早很多同行都是吃完早饭过来的，为时已晚，必须要烤车了。甚至有的烤到了中午还难以启动。有一个同行电瓶已经打不动，车已经烤热，来向我寻求帮助。这是可以的，我把车开出来给他兑了火。小七还是第一次给别人兑火，小五就太多次了，他最近也在东北，和我朋友在黑龙江运营。我们都很想念他。
同行成功启动之后，我发现我的车位竟然被占领了，我很无语。还好是按号进厂的。我找了个位置停下车，刚才的被帮助同行过来一定要给我100块钱，我拒绝了。我告诉他，这是我的原则。最后他觉得很过意不去，就给了我两盒烟，盛情难却，我收下了。同行之间的互帮互助是必要的，吃这口饭不容易。
还好挖掘机能够成功启动，天太冷了。
装车以毕，开始出发。
一边走，一边联系山下气站，他们已经涨价了，上调到6.5元，在中午十二点。真有行业原则，只涨了五毛钱每公斤……上一次他们一天时间三次调价，一天之内上调了三元钱……
吉林省内加完气，下一步就是疯狂的加速。我跑的很快，一路上超越所有车辆，所有路段都是顶着超速限制的速度跑。将近临晨五点，终于跑到了沈阳，这里是6.8元了。天亮就要再一次上调。加完气总算可以休息，疲惫不堪的奔袭……再往前走也无济于事了，天亮了，有气的气站基本都是7.5元。

鹿邑县鹿邑石化加油站，小周

三哥又一大作，顶三哥

走南闯北的老三

02.4
辽宁的海滨真好，温度也好。就是气价不好。。也算良心价格了，天津海滨又贵了一块钱。

刘得华开卡车

三哥发帖，必顶

开解放行天下

三哥苍老了许多

电三竹心雨

拜读大作中……

冰雨5257

前排留名，养肥在看

千里走单qi

终于看到三哥发帖了 等的我好辛苦

半挂超载王

三哥现在的柴暖已经很安全了，你的老思想该改改了！这零下三十多度万一冻坏了身体你花的钱得顶你省十年的！