高手来帮我看看507怎么选择配置？

迷恋三菱EVO · 发表于 2010-4-30 03:25

本人想接台霸龙8*4 507散水罐车，340EGR的发动机，有玉柴和潍柴，12挡变速箱，后桥有457桥和轮边桥！我比较喜欢潍柴机，但缺点在技术还停留在2气门上，而且价格比玉柴贵，但玉柴听说有高温现象。后桥以前457桥和轮边都用过，457以前给我修怕了，三桥车，拉30吨标准集装箱，虽然差点把后桥给跑掉了。而且那个拉力杆的胶套长坏。轮边桥就是温度高，这次车主要用在山区，能跑速度的路相对来说很少，而且给我感觉，超载是不是应该偏向选择轮边桥？请各位来帮我比比看，怎么配。谢谢！

欢歌四起 · 发表于 2010-4-30 06:55

现在的玉柴很少有发动机水温高的了（也有特殊的），拉重载YC6M还是不错的发动机，马力相当大，油耗相对大点（与YC6L相比）。拉轻载YC6L是不错的选择。我家就用过YC6105.YC6112.YC6L.YC6M发动机。05年以前的发动机有水温高的现象，05年以后就很少有水温高的现象。

全球通丶 · 发表于 2010-4-30 09:01

顶下。。。。。。。。

XJW8256942 · 发表于 2010-4-30 09:31

跑山路超载我认为用轮减桥好很多。玉柴也不错，驾驶员注意水温就没事。

我爱豪沃 · 发表于 2010-4-30 11:54

还是买维柴吧！比较放心现在375 的是四气门的

迷恋三菱EVO · 发表于 2010-5-1 03:06

谢谢大家！那决定了，340玉柴，看这里的朋友大多霸龙都配的玉柴。加轮边桥！12挡箱，应该可以了。对了，457桥拉五十到六十吨会不会吃不消！

马.蹄 · 发表于 2010-5-1 03:11

【原帖由迷恋三菱EVO于2010-5-1 03:06发表在5楼】
谢谢大家！那决定了，340玉柴，看这里的朋友大多霸龙都配的玉柴。加轮边桥！12挡箱，应该可以了。对了，457桥拉五十到六十吨会不会吃不消！

我的霸龙406前4后8玉柴6M280，9档，457桥常总重75吨左右，，457可以啦

迷恋三菱EVO · 发表于 2010-5-1 16:23

今天去问了，结果还只能定玉柴配12挡加457桥，不能选择轮边桥，郁闷！潍柴没供W12的给霸龙。所以放弃潍柴了！长跑山路，配好多的速比相对好点。上装准备要福狮45方罐.不知道上装部分什么厂的好。福狮可以吗？

雨钟漫步 · 发表于 2010-5-9 23:06

支持。。。。。。。。。。。。。。。。。

钦州仔 · 发表于 2010-5-9 23:38

[del]该用户发言已被删除[/del]

卡车杂谈 > 高手来帮我看看507怎么选择配置？

卡车杂谈 > 高手来帮我看看507怎么选择配置？

拥有卡车之家车标

2010网友电话拜年