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 楼主| 发表于 2012-3-14 20:12 | 只看该作者
    2011414,东风商用车公司总部统一部署,将东风153(既紫罗兰)牵引车系列产品纳入东风商用车公司旗下的子公司东风创普公司生产,称为东风经济型车型。即2011年4月后购买的红色玉柴或蓝色康明斯的153牵引车。
    东风商用车公司原计划2011年底推出CP600驾驶室配潍柴或玉柴6MK的东风安胜产品,填补东风天龙的空白区。直到到2012年2月终于出来了CP600驾驶室的东风安胜。
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 楼主| 发表于 2012-3-14 20:31 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2012-3-14 20:49 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2012-3-14 20:56 | 只看该作者
该车驾驶室类似陕汽F3000,配置潍柴WP10.340,最高转速1900转发动机或玉柴6MK240—375发动机,后桥为东风德纳10T单级桥,速比4.11,配315正空胎,自重8.4吨。
价格比新悍威便宜3000—5000元左右,有已购买此车的用户,评论一下该车。

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发表于 2012-3-14 20:57 | 只看该作者
真难看,但是发布出来的那个设计出的效果图不错

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 楼主| 发表于 2012-3-14 21:12 | 只看该作者
是的,因为如此,真正的安胜是D701驾驶室,到2013年5月才会上市。所以东风公司并没有大作宣传。

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