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 楼主| 发表于 2018-1-24 13:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
于2013年6月购于广州东标汽贸,
机器:国三玉柴4E160-31,
波箱:好像是万里扬6档。
后桥:140后桥。
气路:威博科气路。
车长重:七米六厢式货车,满油总重7.3吨左右。
车价:当时车架才108000,落地153000左右。
路况:高速为主,总重在12吨至16吨之间。
里程:目前已顺利行驶420000左右,因码表传感器故障,码表停走2个月左右,实表406000。
维修记录:空调压缩机1个(因无冷煤,司机驾驶一晚不关AC开关,导致压缩机拉坏。)
增压机1个(因空气过滤器不定时更换,破损后吸入铁网打坏了叶片。)
更换雨刮电机1个。
更换传动轴吊耳4个。
更换离合器片1套。
更换左前轮轴头1个。
更换打气机冷确水管一条。
更换发电机皮带3条。
更换前刹车分泵皮碗1个,这也是值得肯定威博科质量的一点。
以上就是420000公里维修情况。
平均15000公里左右换机油,6万公里左右四轮保养。
目前故障有前后轮吃胎,烧机油,无其它小问题。

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卡车助手

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发表于 2018-1-24 13:13 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
玉柴可以,福田的小翻斗那个不是玉柴……

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卡车学徒

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发表于 2018-1-24 17:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
爷们儿这车挺硬

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发表于 2018-1-24 19:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
带车顶,玉柴140,里程45万,转速表用了两年就坏了,离合片一套,皮带一套,断油气缸一个,每年加一次氟,风扇两个,别的毛病没有,就是配件太贵了,断油气缸180元,真心贵啊

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发表于 2018-1-24 20:38 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
玉柴这一款机器确实不错,我的是yc4e140-30的15万公里,外壳一点油渍都没有。

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卡车学徒

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发表于 2018-1-24 22:13 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
刹车毂730元贵不,以后不在买乘龙

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卡车司机

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发表于 2018-1-24 23:50 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
广西的神车只要在广西能通车的路上必须要见到它身影。

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卡车司机

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发表于 2018-1-25 00:08 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
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副班司机

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发表于 2018-1-25 00:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
业务好啊,还是打游击?

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