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300# 300#
发表于 2012-3-10 20:56 | 只看该作者
【原帖由战狼传说2007于2012-3-9 10:01发表在20楼】
一看有个油管磨通了,随即开到校泵的地方,打起驾驶室···········
两气门的?

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301# 301#
发表于 2012-3-10 21:00 | 只看该作者
不知重汽A7的前四后八咋样?

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302# 302#
发表于 2012-3-10 21:06 | 只看该作者
【原帖由战狼传说2007于2012-3-9 10:56发表在65楼】
蓝欧曼是电喷的,不管别处,反正在我们这,电喷车是出了名的没劲,冲了6,7次都没上去
两气门说没劲还好说! 四气门冲不上去就该说了!  比较电喷爆发力不强。但是电喷车不管你用多久都不会冒黑烟。各有优势吧。

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303# 303#
发表于 2012-3-10 21:10 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!!!

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304# 304#
发表于 2012-3-10 21:12 | 只看该作者
来迟了  啊

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305# 305#
发表于 2012-3-10 21:14 | 只看该作者
【原帖由635288183于2012-3-9 11:42发表在115楼】
【原帖由战狼传说2007于2012-3-9 11:36发表在108楼】不知道,不管别处,反正在我们这,都说电喷车确实没劲 确实吧!我两台336欧曼发动机型号是wp10和wp12的动力差距很大呀!另外看狼哥帖我总是潜水,呵呵。不怪我没帮 ...
WP10是两气门十升排气量! 而wp12是四气门十二气排气量,两着价钱都差好远!

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306# 306#
发表于 2012-3-10 21:47 | 只看该作者
【原帖由战狼传说2007于2012-3-9 11:04发表在50楼】
最后也是推上去的·······

电喷车的设计 不太符合人的心理特点, 一般人 觉得车没劲了 就会多加油 认为油门踩的深车就会有劲儿。 而电喷在绿区1000-1500转  获得比较大的 功率输出 如果拼命踩 拉高转速 反而 力量很小。。。所以 如果是电喷车 应该大油门冲坡  冲坡后小油门 保持 发动机工作在绿区。。 不过话说回来 电喷机器 反应比较迟钝 不太适合干这种活儿 高速标载 /重载 更适合电喷

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307# 307#
发表于 2012-3-10 21:55 | 只看该作者
那车自重多吨

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308# 308#
发表于 2012-3-10 21:56 | 只看该作者
狼哥的帖子每日必看

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309# 309#
发表于 2012-3-10 21:57 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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