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80# 80#
发表于 2018-1-18 17:57 | 只看该作者
这是十堰的博物馆,里面关于东风历史占了很大的部分。免费参观,有机会到十堰的卡友可以借此回顾一下二汽的建设历史:

其实促成二汽落户湖北的,还有一个重要人物:彪哥,他当年在军委是有相当大的话语权。





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81# 81#
发表于 2018-1-18 18:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有意思。

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82# 82#
发表于 2018-1-18 18:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
身为湖北人却热衷于陕汽车

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83# 83#
发表于 2018-1-18 18:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶顶

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84# 84#
发表于 2018-1-18 18:26 | 只看该作者
顶起来

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发表于 2018-1-18 19:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
希望二汽精益求精,在创新品。

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发表于 2018-1-18 19:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
林彪死的太早,要不然湖北远比现在发展的好。。

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老乡的帖子必须顶起来!

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89# 89#
发表于 2018-1-18 19:42 | 只看该作者
在十堰武当山的建筑上,还有红色时代留下的印迹

一汽是苏联老大哥手把手教咱们建起来的,二汽则是聚宝盆方式建起来的。


不难看出,一汽老大哥援建的厂最多。其实这也是东北老工业基地的一个缩影。
很多大企业都在三线给自己培养了一个日后的竞争伙伴。

二汽最早的27个专业厂,半军事化编制。其实每个分厂的完整编号前面还有57。
发动机厂是5749厂,敬爱的前副总理李岚清曾任厂长。
车箱厂是5744厂,前z央l导王兆国在这里工作过。
二汽不仅出好车,还出很多人才。。。。。。
有些厂区由于地处城区,已经改成了工业博物馆和创意文化园区。


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