德龙L3000好车

慢慢晃 · 发表于 2018-1-11 15:48

个人浅谈陕汽L3000
   自L3000上市以来，虽没有权威数据可查，但是可以肯定的是市场保有量可能刚过收藏级。究其原因:
品牌红利非常差，陕汽一直出军工产品，造重汽不假，但是造此中型车，市场本已尽饱和，大环境下影响下的环保与高科技全面界入商用车行业，陕汽匆匆上马也想分一杯羹，哪知消费者并不买账，结果可以用糟糕来形容。相对一二汽就不比了，和江淮，福田相比，都相差不是十万八千里。
   定价过高，与对应的市场期望值相差过大。发动机技术过时，油耗高，变速箱速比设计脑残，过重的底盘设计却定位于城市快速物流与当下的国内运输行业严重偏离甚至脱节，盘式前桥设计对于当下的商用车来说，至少现在是个烧脑的伪命题。把些所谓的流行和前瞻设计简单地拼凑在一起，就能创造一个新物种？这简直就是一个天大的笑话。于是拼命纠正各种配置和设计，各地0保有的库存配件，坑着一堆可怜的小白鼠。
   不成熟的市场总有些看到本质的人，慌忙上马终究会露出破绽的。创新本身是非常值得鼓励的事情，但是如果仅仅为了抢钱而蛮干，市场终究会给这人一计响亮的耳光。

压力山大o · 发表于 2018-1-12 20:17

什么情况

随缘123456syq · 发表于 2018-1-13 11:26

还好我没下手

重卡分子集结 · 发表于 2018-1-13 22:46

说得好！还请继续。希望看到阁下更多的关于重卡的点评。争取搞个老梁故事汇那种形式的上头条

龙三炮 · 发表于 2018-1-14 08:28

我还考虑买L3000六米八，没说得这么差吧！

龙三炮 · 发表于 2018-1-14 08:31

直档箱配3.364的后桥，2000转跑120，我没理解到速比怎么脑残了！可以解释一下吗？保有量少，配件不好买这个我信！但是WP6的配件应该可以买的到吧！

粤R--清遠仔 · 发表于 2018-1-17 08:50

说得好

车行路上 · 发表于 2018-1-21 10:28

保有量不大的车不要买，再好的车不坏是不可能的，后期维修会很麻烦的

kayouEWW7L8Ma · 发表于 2018-1-23 09:29

江苏卡友6de503 · 发表于 2018-4-22 17:29

周围已买5辆6.8

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