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 楼主| 发表于 2012-3-2 15:40 | 只看该作者
【原帖由wld601于2012-3-2 09:47发表在11楼】
百吨的话,为什么不选轮减桥?

夏天太热了,我们这冬天占五个月,冬天凉车拉的挺费劲,齿油太凝了,我的J6就是轮减桥。

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 楼主| 发表于 2012-3-2 15:42 | 只看该作者
【原帖由破贝壳于2012-3-2 10:01发表在12楼】
为什么是喝油王呢???

和别的车在一起加油,回回比别的车加的多,到那时候你就知道什么是喝油王了

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 楼主| 发表于 2012-3-2 15:48 | 只看该作者
【原帖由解放13米挂车于2012-3-2 10:27发表在17楼】
好车啊都跑什么地方啊怎么不买ETX的啊东风车在东北不行

我养曼曼养了四年,八国联军做的,唯一好的啥都能用上。

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发表于 2012-3-2 15:48 | 只看该作者
【原帖由黑D45911于2012-3-2 15:37发表在39楼】

回来时,拉的少,道还好,要能拉,还的有速度,要是你,这车你会怎么选呢?
个人意见吧,要是我,就会选择轮减桥,4.8的或是4.38左右的速比,也不是没速度,也未见的费油

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发表于 2012-3-2 15:48 | 只看该作者
【原帖由黑D45911于2012-3-2 15:42发表在41楼】

和别的车在一起加油,回回比别的车加的多,到那时候你就知道什么是喝油王了
能省钱的车就是王道,那到底是J6好还是天龙好呢??

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发表于 2012-3-2 15:49 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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 楼主| 发表于 2012-3-2 15:50 | 只看该作者
【原帖由2000于2012-3-2 11:21发表在19楼】
看楼主的车牌照是桦川的啊

啊,我家是福利的,车落户在桦川

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 楼主| 发表于 2012-3-2 15:51 | 只看该作者
【原帖由浩哥于2012-3-2 15:48发表在43楼】
个人意见吧,要是我,就会选择轮减桥,4.8的或是4.38左右的速比,也不是没速度,也未见的费油

没有,连4.11都没有,在不就轮减桥的,4.77速比。

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 楼主| 发表于 2012-3-2 15:53 | 只看该作者
【原帖由小米饭于2012-3-2 15:49发表在45楼】
说天龙不能大载真心扯蛋。
DCI没J6省油那更搞笑了。
我们公司就是专门做专用车的,一年基本销售个8000-1万台。
对钢材需求量特别大,过来送钢材的天龙,哪个不是百,八十吨的。天龙居多,其次欧曼,再J6。
自己平 ...

我同意你的观点,现在拉的多还的省油,才是好车

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49# 49#
 楼主| 发表于 2012-3-2 15:54 | 只看该作者
【原帖由破贝壳于2012-3-2 15:48发表在44楼】
能省钱的车就是王道,那到底是J6好还是天龙好呢??

要是开的还的J6舒服,省油就没他事了

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