2010北京车展－北奔V3重卡实拍

中毒 · 发表于 2010-4-23 23:38

2010年4月23日北京车展第一天，媒体日。期待已久的北奔重卡H06也终于公开亮相了。不过北奔H06换了个名字“V3”。大家看图吧。

展车排列的过于紧凑，都没办法拍一张整车的照片。虽然V3是由德国EDAG公司协助北奔开发的，但遗憾的是，北奔V3仍然是拷贝奔驰Actros的作品。本人对EDAG的印象大打折扣。

参数表。这款2540S牵引车配置还是较高的。

前面板

一大一小两个Logo。完全是模仿奔驰的做法啊！！！

前大灯。这个还是很漂亮的。遗憾的是，保险杠和车门以及踏板护板形面衔接不准确，很难看，也会多少增加些风阻，如果是故意这样设计的，就有些莫名其妙了。希望北奔能在量产车上改进。
另外雾灯下面有个进气格栅。在这个位置开个进气格栅，有些不知所云……的确很轿车化的设计，但是功能是什么呢？

牌照安装版可以打开，里面应该是前牵引销。

包角板的扰流片，雨天吹水用的。

侧面。侧扰流板和顶部整流罩几乎是高端重卡的标配了。

侧围细节。车身侧围上的工具箱。

车门下边的踏板护板，减少风阻，仿制恶意攀爬。

细节特写，车门、保险杠、踏板护板形面衔接不好。

右侧围。

左后视镜组

右后视镜组

与集瑞联合重卡一样结构的车身后围，奔驰Actros的典型特征之一。

后悬的结构。

驾驶室空气减震弹簧。这辆车应该是昨天22日入场的。今天气囊就憋了。想必气路密封不是很好，有待改进。

变速箱。

JOST牵引鞍座。果然市场占有率高啊。

空气滤清器。

进气管。右侧导流罩开孔。

铝合金油箱。

V杆……

后桥，加装了横向稳定杆。

后悬，

少片簧的。

蓄电池、排气管。

END

西部蛮子 · 发表于 2010-4-23 23:48

又抢个沙发!!!!!!!!!!

卡车王子 · 发表于 2010-4-23 23:52

老底盘基础上加了个新驾驶室，最关心的还是此车的电路质量怎样？电路也是仿奔驰亚特罗斯吗？

ycfyczx · 发表于 2010-4-23 23:56

看上去很美，不知道谁第一个吃螃蟹，期待！

东北人 · 发表于 2010-4-23 23:59

样子不错，不知道质量行不。

中毒 · 发表于 2010-4-23 23:59

虽然个国产厂商的新车老车都有这样那样的问题，
但有一点可以肯定：中国卡车在进步。
只是这个过程效率低了点、速度慢了点、浪费的精力成本和感情多了点。

时间不早了，各位兄弟们晚安。

疯狂的司机 · 发表于 2010-4-23 23:59

漂亮，比以前老北奔漂亮多了。

亚特 · 发表于 2010-4-24 00:14

感觉还是不够细腻，保持了老北奔的粗糙传统，但是外形还是大气很多！

fanhuan83 · 发表于 2010-4-24 00:16

看上去很漂亮，顶

扫把佬 · 发表于 2010-4-24 00:47

比以前漂亮多了

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