走南闯北的阿三之—高压之下的首航运营及寒冷挑战。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:13

所有手续完毕，终于可以把小七的拉花贴上去了。这个拉花比较费力，用了将近6个小时。北方的天气冷了，为了能够让小七的拉花附着力更强，全程都用了风机和烤枪加温。装具店老板要求的手工费用是80元，我主动给了他100元，并且在施工之前就说明这个问题。我不与他讲价格，唯一的要求就是一定要细致，板正。
全部结束已经是晚上了，效果很好。
第二天早早就开始我的其他工作。找了一个地面比较卫生的场地，我们这边停车场，尘土太大了。
迎着朝阳，我的小七更加拉风了。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:15

做的第一件事就是注胶。挂车的铝合金工具箱的注胶是很有必要的，做到完美的密封性。绝对的保护随车工具和一些工具箱杂物。我细致的检查了每一个角落，做到绝对的密封，消耗密封胶两支。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:18

挂车锁杆上面的胶墩，这个地方也需要注胶。因为长期的颠簸和使用，避免不了胶墩的脱落，脱落之后就会在锁杆里面存水或者其他杂物，必然会造成加大自重和对锁杆的腐蚀。所以密封加固很有必要。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:19

轮胎螺丝罩盖的注胶，这一点很有必要，避免它脱落。其实轮胎螺丝不在特殊工况下是不会过度腐蚀的。这么做的目的是避免丝扣挂泥土或者一些粘性物质，将来拆卸轮胎的时候，丝扣发涩。还有就是它比较美观。

（我在网上还看到一种镀烙的罩盖，类似于不锈钢的样子，非常漂亮，准备购买。）
本帖最后由走南闯北的阿三于 2017-12-23 05:24 编辑

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:20

主车尾灯的缝隙注胶，增加密封性。即便是它原本有密封胶圈，这样密封一下，效果更好。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:21

主车尾灯的上方，焊接了一小盖子，个避免卸散货的时候砸坏车灯。重量只有几百克，不会增加太多自重。

鲁P风一样的男人 · 发表于 2017-12-23 05:23

顶了

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:23

另一种罩盖的使用方法，在罩盖上面粘贴红色小三角的贴纸，每个轮胎安装三只，三个三角都对准轴头的中心点。这样做的目的是，监测轮胎螺丝的松动情况。我全车都是铝合金钢圈，铝合金钢圈的紧固性稍逊于普通钢圈，一定要实时监控。再者，即便是普通钢圈也可以用这种办法监测，很有必要。

走南闯北的老三 · 发表于 2017-12-23 05:29

注胶的时候看一看前轮以及底盘的螺丝，紧固很到位，没有问题。
平衡拉杆很重要，这个是很好的设计。最近的一些路况我深有体会。虽然它增加了一点自重，确实安全了很多。

缤纷闪耀 · 发表于 2017-12-23 05:29

坐等大作更新

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