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 楼主| 发表于 2012-2-28 18:22 | 只看该作者
天龙6*4,德纳460的桥,一年半的车,换了两套轴间差速器(俗称小牛头),个人分析,中桥的设计有问题呀。
轴间差速器位置太高,润滑不好,飞速旋转起来,类似于机油滤清器转子,把油泥全部甩到壳体内部壁上了,造成行星齿完全用最脏的齿轮油润滑,磨损加速。
整个轴间差速器,只有一口弹子轴承支撑,传动轴估计百八十公斤足有吧,一点点动平衡不好,传动轴就会和轴间差速器压跷跷板,震动之大可想而知。
不是我这一台车有这种毛病,修理工说都这样,设计师会不知道?
文化不高,不知道表达的对不对,请老师傅指正,有什么办法解决呢?
山寨手机,没拍照,请见谅。
DSC_0000012.jpg
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1# 1#
发表于 2012-2-28 18:26 | 只看该作者
那天看到一个帖子,新出的天龙,后桥加了一个油泵

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2# 2#
发表于 2012-2-28 18:34 | 只看该作者
先抢个楼再说

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3# 3#
发表于 2012-2-28 19:04 | 只看该作者
无语!~

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4# 4#
发表于 2012-2-28 19:09 | 只看该作者
不行就开慢点

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5# 5#
发表于 2012-2-28 19:24 | 只看该作者
没我惨啊  我的车一年多一点  差减总成换俩了  一个一万多

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6# 6#
发表于 2012-2-28 19:54 | 只看该作者
顶顶 加油走人

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7# 7#
发表于 2012-2-28 20:07 | 只看该作者
不懂,但是帮你顶。。。

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8# 8#
发表于 2012-2-28 20:09 | 只看该作者
给东风 提意见 让他们 改进

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9# 9#
发表于 2012-2-28 20:25 | 只看该作者
你车的中后期桥的角盆齿换过吗

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