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 楼主| 发表于 2012-2-25 13:17 | 只看该作者
搅拌站冬天放假,我去一亲戚的修理厂做学徒工修车,刚一进厂子大门,就发现院里有一台五十铃轻卡,它旁边是一台斯太尔,我问他们那两辆车是送来修的吗,答曰:不是,是给学徒工学习的样本,只要把五十铃底盘发动机研究透彻了,就相当于会修国产轻卡的一半,要是把斯太尔底盘鼓捣明白了,就相当于会修国产重卡的一半。听到这话我吃了一惊,不愿意相信但又必须相信,因为这是事实!是啊,国产轻卡哪一个不是以五十铃发动机和底盘作为基础发展的呢?国产重卡那一个不是当初重汽引进了斯太尔之后发展的呢?老话说万变不离其宗,国内卡车制造商总是把自己锁在五十铃和斯太尔的思维框内,这又怎么能造出好的卡车呢?这几个问题希望国内卡车制造商能看到并且思考,最后上几张国产车和五十铃斯太尔的对比图
37729.jpg
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1# 1#
发表于 2012-2-25 13:30 | 只看该作者
呵呵……真是简单明了啊,

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2# 2#
发表于 2012-2-25 13:40 | 只看该作者
【原帖由向东行于2012-2-25 13:17发表在顶楼】
搅拌站冬天放假,我去一亲戚的修理厂做学徒工修车,刚一进厂子大门,就发现院里有一台五十铃轻卡,它旁边是一台斯太尔,我问他们那两辆车是送来修的吗,答曰:不是,是给学徒工学习的样本,只要把五十铃底盘发动机研 ...

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3# 3#
发表于 2012-2-25 13:51 | 只看该作者
重卡已经好很多了,就是轻卡………

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4# 4#
发表于 2012-2-25 13:58 | 只看该作者
强。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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5# 5#
发表于 2012-2-25 14:01 | 只看该作者
没搞错吧   弄着新车去修  这也太下血本了

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6# 6#
发表于 2012-2-25 14:18 | 只看该作者

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7# 7#
发表于 2012-2-25 14:22 | 只看该作者
啊..............

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8# 8#
发表于 2012-2-25 14:22 | 只看该作者
太舍得了吧!!!

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9# 9#
发表于 2012-2-25 15:01 | 只看该作者
话虽难听,但是真理!

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