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最近看论坛,发现投诉什么车的都有,欧曼,陕汽,都有被发帖投诉,而且好像问题都不小,当然广告打的无比响的重汽也是经常被发帖投诉,还经常被投诉油耗大。最后连不可一世的解放,那销量都牛成啥样了,还不是一样什么动力弱,什么方向偏,等等被投诉个没完。反观东风天龙,自上次刹车“一根管”事件过后一直默默无闻,好像还真没有被投诉过,之前卡家这个论坛里面没有,当然也不排除卡家系统自动和谐功能。不过话说自从天龙开始用13升排量的康明斯发动机  好像反应口碑还不错,不论爬坡还是油耗还是噪音控制都不错。据说康明斯这款13升排量的发动机跟别的锡柴潍柴比是真正意义上的13升排量,锡柴 潍柴 还有重汽曼号称13升排量的发动机实际只有12.5升左右。虽然都号称具有500马力,毕竟排量决定一切,相差0.5升排量相差多少呢?大家试着开一下私家车1.5排量和2.0排量就感觉出来了。这么算,康明斯这款13升发动机马力压榨的还是比较保守的,只有520马力,而重汽曼12.5升排量540马力,潍柴550马力,可谓是压榨的不轻啊!照这么算,康明斯这款13升发动机重新校调完全可以压榨到600马力的吧?还有,本人没有自己养过车,真的不懂康明斯真的就有些人说的那么不堪?我以前干的那家物流公司老板08刚起步的时候买了4台230马力的天龙车起家的(现在那老板半挂车有一百多辆了,在上海光是租的停车场一年都80万)到现在为止那4台天龙有3台还在世,其中2台车还在干活有固定线路,另一台做机动车。我当时干的时候那台天龙车的里程是160多万公里了,不过里程表早就不走了,我自己也开了半年多  里程表也没走过,所以那台天龙究竟跑了多少公里也说不清楚。就我开这半年来说,这款车比着焊威配大柴来说是要省油,噪音也小。
毕竟康明斯在全球怎么说也算是世界级动力吧!大型船舶,大型开山机械,大型发电机组都有装配,怎么到了车载发动机就蔫儿了?
说了这么多,咱也不吹不擂,也不托也不黑,就事论事,就现在的天龙车来说,刹车和发动机都升级了,现在值不值得入手,会不会还有原来的口号:要想穷,买天龙。要想再穷,还买天龙。

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1# 1#
发表于 2017-12-8 01:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
收费站送的

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2# 2#
发表于 2017-12-8 01:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
提提神

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3# 3#
发表于 2017-12-8 01:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
继续

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天龙还是可以

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5# 5#
发表于 2017-12-8 01:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
来了

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6# 6#
发表于 2017-12-8 01:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
。。。?

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7# 7#
发表于 2017-12-8 01:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
证明天龙越来越好了

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8# 8#
发表于 2017-12-8 01:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
证明买天龙的越来越少了

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9# 9#
发表于 2017-12-8 02:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不管什么车都存在毛病,咋老百姓要的是服务

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  • 憨仔308 发表于2017-12-9 09:08 | 来自卡车之家微信版
    回复 爱妳是我天性 [楼主]: 东风的服务站的确都可以!去年这个时间我朋友的天龙在星星峡。干燥罐炸了,大雪纷飞,哈密服务站愣是开个皮卡过来给换上,说实话现在车基本上没啥太大毛病,现在拼的是售后服务!

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  • 爱妳是我天性 发表于2017-12-8 06:31 来自 | 卡车之家Android客户端
    我们车队一辆天龙480的上个月在云南云南富宁,发动机里面有异响打电话给附近服务站来了技术人员,来了打开一看是飞轮有个螺丝松了飞轮也坏了,坚定不是人为直接换台发动机,中间只用了两天,说真的售后服务真的很重要,这是选车买车最先考虑的,我们尿素问题限扭打个电话师傅直接在在高速路口等着我们,半个小时就解决问题,

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