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 楼主| 发表于 2017-11-14 10:43 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
专属论坛:运营状况  政策法规 
去年9.21日以来 新政策说改为49 46  刚开始还行 运费也涨了,拉的也少了,可是后来越来越不行,有些人看没有人查,就多啦  多啦货主就降运费 有的人就是 你越降我越多啦, 大家想想 这样最后吃亏的是谁,还不是我们卡车人嘛?,担着风险,不多赚钱,货主还是花一样的价钱,但是他每次卖出的货越来越多,30吨也是这些钱  40吨也是这些钱,为什么中国超载总是治不住? 是交警交通不统一? 还是根本没人管,现在他妈的只针对这些标载车,谁老实欺负谁,你可以看超载停车场,大多数都是标载车多余超载车,这就是我们中国, 大家醒醒吧 合法运输  合理运输  才是我们长久之计, 能都别超载了吗?
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1# 1#
发表于 2017-11-14 10:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
百分之八十的司机和车主希望标载,强烈耍求交警有所作为严打超载的害群之马。

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2# 2#
发表于 2017-11-16 23:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
罚钱治超,再给它一百年也治不了超载

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