案例分析 - 德国曼 MAN TGX 480动力异常问题

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案例分析 - 三周前在广州改德国曼MAN TGX 28.480的动力提升及处理排放不限扭问题，到前几天发现车子会亮发动机灯（发动机灯闪烁），车子动力变差尤其是大踩油门油门及爬较大的坡时。 车主想说刚改应该是系统的问题，当然我对我们的系统是有信心的。今天飞来广州刚好这台车也载货回到广州，所以在我要求车主请来有MAN原厂检测电脑的服务站的技师前来，用检修电脑一检测问题就确定什么原因，故障码只有一个SPN 94燃油供给压力，错误讯息我不习惯看中文的因为常会翻译问题而看不懂或翻译错误。 直接查国外系统SPN 94代表的错误讯息是什么，Fuel supply pressure.  Low or High pressure. Clogged fuel filter. faulty pump. air in fuel lines. Check fuel pressure. The engine may stall.所以很清楚的问题出在SPN 94比较可能的原因1.柴油滤蕊堵塞或含水量大 2.低压的柴油泵异常 3.柴油管路中有空气。有MAN的检修电脑在用电脑的各种压力值来看应该可以先排除是Fuel pump的问题，所以问题就在第一或第三，而MAN的技师也确定这车有一段时间没有更换滤蕊，所以就等明天早上带料过来更换两颗柴油滤蕊，这部份的判断是正确的肯定先排除滤蕊问题，再来确定是不是管路进了空气。而应文中最后一段The engine may stall.发动机可能会失速，这部份也符合驾驶员描述的状况，尤其是油门大及爬坡时就动力变差的状况！ 其实柴油电喷车，在电脑的检测错误讯息是很重要的，有了错误代码就能判断问题的所在，怎么判断也在经验的累积，但建议别太依赖中文，因为很多检修系统翻译的人员并非专业技师，所以常会翻译错误或名词使用不当，这时中文及外文对照对技术人员会是较佳的方式。 题外话，这问题的主因其实很可能是加油的柴油油品质量问题造成的，这时卡家有销售的派克柴油过滤系统就有其加装的优点，尤其是因为水含量高点的质量问题时！

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其实这一篇真正想告诉大家的是"开电喷车第一样该学的就是养成检查故障码的习惯，并且每次都把检测电脑中显示的故障码都拍照下来保存好"，这个是开电喷车该有的基本常识，而拍下故障码也是保护自己，不然服务站或保修厂有没有修好，或是说修了下一次出现的错误码还是同一个，那就代表..... 再来更重要的是，我在卡车之家上看到很多人问问题就是一句车亮灯了或是车子怎样了（包含微信上问我），但并没给人较详述的问题发生状况尤其是没用检修电脑看故障码并且记录，其实真的说直接点，那这样问问题就干脆别问了，浪费自己的时间也浪费别人的，就算想帮忙也无从帮起

西南之行

你好，装配在重汽t7h这款车上的480马力的这款发动机性能怎么样？油耗高吗？我们这里有买t7h540的马力的，但是都反应油耗高，你能够祥细的说说吗？480马力的我在路上很少看到，不怎么多，因为车刚卖了，所以想了解一下这款发动机，谢谢

被金钱束缚的人

你好，我的t5g开了才一个月，空车脚都差点踩进邮箱里了

冲启

你是曼恩服务站吗？请教一下曼恩卡车气囊高矮有标准吗？应该多高？

MANService

楼主在广州改的几台德国曼有几台都出现排气支管裂或增压器垫冲掉，还有增压器螺丝断，怎么解释？