美国版“骆驼祥子”---现代车夫生活的酸甜苦辣

地球村日不落 · 发表于 2017-10-8 17:28

想来想去，起了这样的一个标题。在此题目下和国内卡友们交流现代车夫生活的酸甜苦辣。

地球村日不落 · 发表于 2017-10-8 17:31

先说点最近高兴的事情。九月三十号，公司刚刚给换的全新车头。大公司就这样好，设备更新快，司机的工作环境就有保障。

地球村日不落 · 发表于 2017-10-8 17:34

来个全景，后面的挂车会随着每趟货不同，随时变换的

地球村日不落 · 发表于 2017-10-8 17:38

原来的车头也就是跑了33万公里。一般车头一过三十万公里，陆续替换，一般不会超过四十万公里。替下的旧车头，有的给新司机开，有的进入二手车市场，小公司和刚刚起步个体户会买这些车头

地球村日不落 · 发表于 2017-10-8 17:49

这是2018款，发动机没有大的变化，还是美国底特律的DD15的经济版。1800转下530马力，扭矩是1850lbft@1100rpm。毕竟运输公司要讲运营成本嘛。这款发动机粗糙耐用，典型美国车风格。

淮南悍v · 发表于 2017-10-8 17:50

火前留名，

地球村日不落 · 发表于 2017-10-8 17:51

变速箱还是12速的手自一体，当然自适应巡航定速，以及自动紧急制动，还是标配。

dq48263607 · 发表于 2017-10-8 17:53

楼主是美籍还是单纯去打工的。。

地球村日不落 · 发表于 2017-10-8 17:59

这新款最大改进之处在于，一增加了变线左右警报。也就是司机不打转向灯的情况下，如果卡车左右任何一点压线，警报就会响。左边压线，左边警报响，右边压线，右边喇叭响。这样可以防止司机在走神情况下跑偏纠正。虽然安全性提高了，但是很烦人，稍微压一点就响

天涯浪子Qc2O · 发表于 2017-10-8 18:08

工资待遇如何呢

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