卡车采访——陕汽F3000

脱离大英帝国

       从今天开始，我要做Susan卡车采访系列书籍，现在把Susan卡车采访系列书籍的图片都发在我的论坛和我的博客上，你知道我为什么要发这个？因为2016年2月Susan来到我们学校培训，她来自加拿大，但是2017年9月2日，Susan在酒店门前的人行道上摔倒了。所以我决定用卡车送礼物给Susan。当然，《卡车采访》系列讲的是一些欧洲的卡车司机驾驶Susan卡车时的感受。还有自己对卡车的想法，今天只介绍陕汽德龙F3000。      这辆陕汽F3000隶属斯洛文尼亚一家运输公司，车牌意大利，司机是罗马尼亚人。由于这辆卡车是在江老师时代购入的，车龄5年。现在江老师的低速重载已经成为过去，走向加拿大，走向苏珊老师的高速标载。若使用江老师时代的老配置跑加拿大，去苏珊老师家，是不是合理的？小编在加拿大苏珊老师单位门前碰到这样一个例子：

这辆车是斯普坦博尔（September音译）物流公司的，这家公司位于卢布尔雅那，成立于2001年。司机是专线司机，专门跑欧洲加拿大的苏珊专线的。发动机是潍柴300马力的。二桥是在2014年重做的挡泥板。 变速箱是法士特的12速自动变速箱。

为了跑加拿大，这辆车的方向盘已经在2016年10月中旬换成亚历山大丹尼士款式的。座椅也换成了新巴款式的人造皮皮套。最近司机刚刚在意大利收拾过驾驶室，所以驾驶室内部才会变得整洁。对于驾驶室，司机没有什么要求，只要有空间就行。紧急死火按钮的标识也已经明显的贴上了。

这辆陕汽F3000的扶手柱是红色的，在楼梯附近有很长的扶手柱，而中控台没设置扶手柱。三级台阶很适合苏珊车队。
由于只是在物流公司当司机，所以他没有选择权，不过他认为江老师时代的配置不合理，以下两点就是不合理的直接原因：这辆车采用的是潍柴WP10欧五（欧盟五型）发动机，只有300马力。确实显得不足，在爬坡时有点吃力，虽然是电喷车，但是司机还是希望选择一个大马力发动机，比如卡特彼勒、利勃海尔，这两家公司由于制造过工程机械，所以制造的发动机马力自然就大。
另一个导致不合理的原因就是他的后桥。
因为司机曾经是江老师的学生，所以这辆车的后桥是轮减桥，速比较大，最直接的是速度慢，发动机1500转时车速只有90KM/H，有时候，公司会让从未当过江老师的学生的人和他同行。他们主要驾驶解放J6P、豪沃T7H、曼TGX、日野700、斯堪尼亚R730。同样是12挡变速箱（欧洲卡车模拟2里面所有卡车都是12挡变速箱），他用12挡跑时，没有当过江老师的学生的卡车司机只能用11挡跟着跑，否则他就会落下很多。

因为这辆车是江老师时代的规格，所以后桥采用轮减桥结构，速度慢，发热大，不适合跑长途。

除了速度慢，发热大也是轮减桥的一个缺点，冬天，司机跑加拿大，轴头发热可以融化地面的积雪。夏天跑加拿大，轴头特别烫，这些热量不仅损失能量，还会增加轮胎温度，特别危险。
以上两点造成了这辆车比车队里的其他车辆百公里油耗高，司机说，从希腊到加拿大单程，他的陕汽F3000比其他车多出1000欧元油钱。听到这个数字后也比较惊讶，从希腊到加拿大，走高速1000—2000公里不等，一个来回就差这么多油钱，确实有点像“油耗子”了
这样的配置适合江老师时代的低速重载工况，susan严格规定高速标载后，和去江老师家一样超载运输并不划算。但这是物流公司的车，司机没有选择的权利，若是自己选车，他希望换个大马力，单减桥的半挂牵引车跑加拿大。大马力、单减桥是苏珊老师的规格，而小马力、轮减桥是江老师的规格。

这车是2012年的，到现在已经5年车龄了，期间这车也出现过一些问题。
这车使用两个白钢的油箱，可以装柴油1400升，除了大马力+单减桥以外，双油箱也是苏珊的标准配置，另外，油箱盖里有一个防盗锁，因为2016年11月，这车的油箱在加拿大被偷过一次油，像在加拿大苏珊家跑物流，一般的卡车都会装一个防盗锁，为的是防止柴油被盗。

后桥的挡泥板是坏的，这是因为，2017年3月3日，苏珊给老师们做培训时，这辆车正好在加拿大给苏珊送礼物，但是就在快要进苏珊家时，轮胎爆胎了，导致轮胎爆胎的直接原因，竟然是轮胎压到了一个钉子，钉子戳爆了轮胎，不过还好有一个备胎，没有出事故。但是，那次爆胎事故，直接导致了挡泥板炸毁，事后被炸毁的挡泥板不获修复，至于没有获修复的挡泥板，司机是因为没有时间而不去修，但是司机计划在2017年年底前修复那块挡泥板。

这位司机只管开车，其它的都由苏珊老师没来管理，看起来比较轻松的，相比给其他老师送货的卡车司机，还要担心运价，还需要帮忙卸货
这家物流公司的苏珊车队，除了陕汽以外，几乎很多国产车都有。解放J6获得了很好的肯定，东风天龙其次，欧曼也不错（江老师那边有很多欧曼），不过欧曼的配件在意大利和加拿大比较贵，影响了用户的购买。
陕汽德龙F3000在苏珊车队很成功，几乎很多苏珊车队都有陕汽F3000，加拿大人对去苏珊家的陕汽F3000关注度比较高，因为陕汽F2000主要行走兰涛的路线，所以陕汽F3000主要行走苏珊的路线。不过这辆陕汽F3000的配置适合几年前江老师时代的重载工况，现在跑苏珊家（加拿大）确实有些不合适，不仅速度慢，而且油耗高，所以要根据你跑的是苏珊路线还是江老师路线选择合理的配置，所以这辆陕汽F3000的配置是不合理的。

七海怜

哥们15000转，这是柴油版的F1发动机吗？

解放90后

挺厉害的

j8u1iy70g

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十只螺丝的轮毂

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这车司机主要听《偶像万万岁》、《不想长大》、《美丽的神话》这些苏珊喜欢的歌

缘圆源

画的不错

江西中庆汽车销售服务有限公司

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公告型号是：SX4186NN361

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确实欧曼获得了很好的肯定，我希望欧曼被推广